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【合肥發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
【無錫發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
【無錫發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)
一、柴油發(fā)電機(jī)組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機(jī)組位置做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作。各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類機(jī)械設(shè)備的電源,防止發(fā)生各類觸電
【武漢發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
公司名: 山東青電動(dòng)力科技有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15066796432
微 信: 15066796432
地 址: 山東青島即墨區(qū)華橋村582號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: meili.b2b168.com
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