加快完善我國(guó)成果轉(zhuǎn)化體系已刻不容緩

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市江智工業(yè)技術(shù)有限公司瀏覽：678

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談互聯(lián)網(wǎng)+新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下外送市場(chǎng)的發(fā)展

  淺談互聯(lián)網(wǎng)+新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下外送市場(chǎng)的發(fā)展 眾所周知:互聯(lián)網(wǎng)已有多年的較快發(fā)展，但在大數(shù)據(jù) 、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品基礎(chǔ)平臺(tái)建立后其應(yīng)用領(lǐng)域得到了天翻地覆的變化。現(xiàn)在我們就外送市場(chǎng)的具體發(fā)展給予簡(jiǎn)要的分析 首先我們就先談?wù)勀壳巴馑褪袌?chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 在國(guó)家大數(shù)據(jù) 、云計(jì)算產(chǎn)品基礎(chǔ)平臺(tái)已經(jīng)成功構(gòu)建后，加上無(wú)線互聯(lián)以及4G等發(fā)展，結(jié)合應(yīng)用終端手機(jī)等類似終端產(chǎn)品硬件的跟進(jìn)，應(yīng)新興市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展需求，各種APP軟件的開(kāi)

• 粵豪摩托車國(guó)際市場(chǎng)展望

  ? 粵豪摩托車國(guó)際市場(chǎng)展望 廣東粵豪牌摩托車自2014年在深圳江智公司聯(lián)手歐洲盟友全力投資全方位開(kāi)始共同全新打造之后，不到1個(gè)月就邀請(qǐng)了歐洲 美國(guó) 南美 非洲 俄羅斯 韓國(guó) 東南亞 中東等有16家外商來(lái)商談粵豪牌摩托車在國(guó)際市場(chǎng)代理銷售事宜。直至目前商談的結(jié)果：已經(jīng)有簽訂了粵豪牌代理合作合同的6家 ，2014年銷售計(jì)劃為CKD18000套 SKD為9000輛；前期貼牌的2014年計(jì)劃為2

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  物流快遞業(yè)收取派送兩端外送裝備現(xiàn)狀分析 在順風(fēng)控股領(lǐng)跑下的物流板塊一路飄紅的時(shí)候，甚至順風(fēng)老板王衛(wèi)有可能成為中國(guó)最新首富。我們首先且不談股市中的1234，可以肯定的就是物流產(chǎn)業(yè)無(wú)疑已成為目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的領(lǐng)地。同時(shí)物流產(chǎn)業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展所存在的問(wèn)題也非常的突出與明顯。 現(xiàn)在我們就目前物流產(chǎn)業(yè)最為典型突出的物件收發(fā)派送兩端環(huán)節(jié)給予簡(jiǎn)要的探析 我們知道：物流主要是由物件收取歸類----長(zhǎng)距離運(yùn)輸---

• 加快提升物流快遞行業(yè)外送收發(fā)裝備的短板是當(dāng)務(wù)之急

  加快提升物流快遞行業(yè)外送收發(fā)裝備的短板是當(dāng)務(wù)之急 在物流快遞業(yè)快速發(fā)展的今天，物流快遞行業(yè)投訴已非常突出，尤其是物流快遞收發(fā)環(huán)節(jié)。 根據(jù)這幾年關(guān)于物流快遞投訴大數(shù)據(jù)分析：最關(guān)鍵最核心的短板就是物流快件收發(fā)派送環(huán)節(jié)的裝備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適用發(fā)展需要，所用的兩輪車或三輪車僅是常規(guī)的代步車或拉貨車，更沒(méi)有專用的收發(fā)儲(chǔ)物箱以及相應(yīng)的安全裝置與標(biāo)識(shí)等。 另外關(guān)于物流快遞用的收發(fā)派送專用箱專用車裝備研究開(kāi)發(fā)的機(jī)構(gòu)在全