導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)的空間環(huán)境識(shí)別


    深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司專(zhuān)注于標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),標(biāo)識(shí)制作等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 產(chǎn)業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)分析

    ??? 現(xiàn)存的產(chǎn)業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的首要問(wèn)題是標(biāo)識(shí)牌設(shè)計(jì)對(duì)訪問(wèn)行為的組織和策劃不夠, 表現(xiàn)在設(shè)計(jì)初沒(méi)有認(rèn)真綜合的考察園區(qū)的環(huán)境與當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣M(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì), 體系不完整。標(biāo)識(shí)牌的體量位置等設(shè)置不合理, 有些標(biāo)識(shí)牌的設(shè)置與園路分離或各自獨(dú)立, 失去了標(biāo)識(shí)牌的指導(dǎo)作用。標(biāo)識(shí)牌的文字說(shuō)明不夠規(guī)范, 往往缺少多國(guó)語(yǔ)言指示。標(biāo)識(shí)牌承載的信息量過(guò)多或過(guò)少。 ? 

  • 麥肯標(biāo)識(shí)分享長(zhǎng)沙地鐵最新標(biāo)識(shí)動(dòng)態(tài)

    ??? 據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道:地鐵開(kāi)通后,如何讓乘客在較短的時(shí)間內(nèi)找到乘車(chē)路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個(gè)出口?將來(lái),在地鐵站內(nèi)外,規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,《長(zhǎng)沙市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《設(shè)計(jì)規(guī)范》)已進(jìn)行*評(píng)審,未來(lái)長(zhǎng)沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將以服務(wù)乘客需求為根本目的,進(jìn)行

  • 構(gòu)造圖書(shū)館導(dǎo)視系統(tǒng)

    ??????? 在信息社會(huì)中,圖書(shū)館是一個(gè)巨大的信息源基地, 群體圖書(shū)館的組合,也就形成了具有鮮明特點(diǎn)的信息源系統(tǒng)。圖書(shū)館這一巨信息源的集中地和**地,通過(guò)對(duì)信息的搜集、加工、整理、篩選、宣傳、推薦、再創(chuàng)造后,通過(guò)符號(hào)系統(tǒng)在各種載體上的記錄,以文獻(xiàn)信息的形態(tài),貯存在圖書(shū)館內(nèi),以備廣大圖書(shū)館讀者開(kāi)發(fā)和利用,也可通過(guò)各種主動(dòng)服務(wù)方

  • 創(chuàng)作設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源(終極篇)

    ? 一、所謂的創(chuàng)意 “創(chuàng)意”本來(lái)就是一個(gè)較具魅力的詞語(yǔ),簡(jiǎn)單的兩個(gè)字,包含了無(wú)限的意味。是一個(gè)點(diǎn)子,一種靈感,一種多元的思考,也是一種人生資源的積累和能量的開(kāi)發(fā)。做什么樣的設(shè)計(jì)創(chuàng)作,看你用什么樣的創(chuàng)意支撐。 在李?yuàn)W貝納廣告,有人討論這么個(gè)定義:創(chuàng)意就是一個(gè)騎著自行車(chē)在天上飛的男人,一邊丟著兩個(gè)蘿卜和一個(gè)保齡球瓶雜耍。然不是很清楚他們表達(dá)的真正意義,可是還是喜歡這樣的說(shuō)法,它涵蓋了一些對(duì)

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