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近年來,隨著經濟持續(xù)快速的增長,我國用電量猛增,供用電形勢日趨嚴峻,在一些經濟發(fā)達地區(qū)尤為**。因為一些輸電線路受到輸送容量熱穩(wěn)定限額的限制,已經嚴重制約輸電線路的輸送容量,較大地影響了電網的供電能力。新建設一條輸電線路不僅投資巨大,建設周期長,而且在用地緊張的經濟發(fā)達地區(qū)開辟新的線路走廊難度較大,因此,如何提高現(xiàn)有架空輸電線路單位走廊的輸送容量,已經成為確保電網安全、經濟、可靠運行的一個迫切的
8月29日,CQC發(fā)布有關插頭插座產品強制性認證執(zhí)行新版標準的公告。根據公告的要求,插頭插座實施CCC認證所依據的標準將于2013年12月1日起由GB 2099.2-2012《家用和類似用途插頭插座*2部分:器具插座的特殊要求》替代GB 2099.2-1997。與GB 2099.2-2012配套使用的通用標準為GB 2099.1-2008。 根據公告的要求,2013年8月29日至2013年12月1
如今很多發(fā)動機都采用起動電動機起動的方式,在起動過程中,有蓄電池給起動電動機供電,起動電動機帶動發(fā)動機,從而完成發(fā)動機起動。在實際情況中,雖然蓄電池可以高倍率放電,但是由于起動初始瞬間起動電動機不產生感生電勢,導致起動瞬間電流較大,長期的大電流沖擊將導致蓄電池較板過度較化,減少蓄電池使用壽命,同時起動過程中蓄電池劇烈的電壓變化還會產生強烈的電磁干擾以及造成一些電氣設備短時掉電,從而引發(fā)各種故障。
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