該怎樣選擇運(yùn)梁車性能

時(shí)間：2016-07-28作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：82

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車膜都起泡了，你還不撕了？

  不知道大家是否還記得“泡泡族”這個(gè)曾經(jīng)瘋狂熱傳紅較一時(shí)的網(wǎng)絡(luò)熱詞，那么現(xiàn)在的你是否還是“泡泡”一族較為忠實(shí)的家庭成員？開篇之前先跟大家開個(gè)玩笑，現(xiàn)在正式轉(zhuǎn)入正題，那就讓我們先溫習(xí)一下所謂的“泡泡族”究竟指的是什么吧。 究其原因，汽車膜起泡的現(xiàn)象可以分為以下幾種類別：1、正常范圍內(nèi)的起泡指的是汽車貼膜后的一周之內(nèi)所產(chǎn)生的小氣泡，出現(xiàn)這種現(xiàn)象你完全沒(méi)有必要感到驚慌，因?yàn)樘幚磉@種氣泡的方式很簡(jiǎn)單。你只需

• 通常運(yùn)梁車會(huì)出現(xiàn)哪些事故

  運(yùn)梁炮車在橋梁道路修建方面有著重要作用，優(yōu)勢(shì)我們不注意就會(huì)發(fā)生各種事故，小編總結(jié)了一下運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故？ 1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。 2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。 3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。 7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不

• 為什么起重機(jī)會(huì)發(fā)生鋼絲省斷裂的現(xiàn)象

  1、龍門吊式起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因。綜上所述，鋼絲繩子破斷的主要原因是**載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次，鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直，再由直變彎的一個(gè)過(guò)程。這是造成鋼絲繩損壞的一個(gè)主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過(guò)滑輪的直徑有關(guān)。滑輪或卷筒的直徑愈小，則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重，也就愈易損環(huán)。鋼絲繩的磨損，一是與卷筒和滑輪之間的磨損，二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損，關(guān)鍵

• 對(duì)架橋機(jī)發(fā)生事故原因的分析

  隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆，往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和大量資金，還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國(guó)發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快，架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會(huì)較加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會(huì)較大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過(guò)對(duì)1985年以來(lái)發(fā)生的22次架橋機(jī)事