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“無人駕駛”下的數(shù)控機(jī)床行業(yè)自動(dòng)化水平將再度升級(jí)
一輛無人駕駛的列車安全、平穩(wěn)地??吭诘罔F站,搭載乘客快速、可靠地駛向下一個(gè)車站,這幅無人駕駛畫面不再是遙不可及的夢(mèng)。 據(jù)介紹,2017年底,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國*全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(簡稱“FAO”,俗稱“無人駕駛”)線路——北京地鐵燕房線將正式開通試運(yùn)營。 據(jù)了解,這條全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)線路實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“無人駕駛”——*人工介入,即可實(shí)現(xiàn)列車一系列自動(dòng)操作,如發(fā)車、上下坡行駛、到站精準(zhǔn)停
T-500加工中心機(jī)床 配置三菱**系統(tǒng),可擴(kuò)充內(nèi)存卡,可以儲(chǔ)存上千條程序,隨時(shí)調(diào)用,省去邊傳輸邊加工的煩惱.直聯(lián)式主軸,經(jīng)動(dòng)平衡檢驗(yàn)調(diào)整,振動(dòng)小,能較有效延長主軸,刀具的使用壽命.主軸伺服馬達(dá)選用高扭力,大馬力電機(jī),適應(yīng)高速高精度加工需求.主軸采用油冷壓機(jī)加以恒溫,確保主軸在高速作業(yè)下不會(huì)影響主軸精密度,并加氣體保護(hù),防止主軸錐孔有鐵屑等雜物影響主軸錐孔之精密度.電控箱采用熱交換器加以散熱.加
機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)常見故障及排除方法
伺服系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床主機(jī)的聯(lián)系環(huán)節(jié),它用于接收數(shù)控裝置插補(bǔ)器發(fā)出的進(jìn)給脈沖或進(jìn)給位移量信息,經(jīng)過一定的信號(hào)轉(zhuǎn)換和電壓、功率放大,由伺服電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),最后轉(zhuǎn)化為機(jī)床工作臺(tái)相對(duì)于刀具的直線位移或回轉(zhuǎn)位移。 為了提高數(shù)控機(jī)床的性能,對(duì)機(jī)床用進(jìn)給伺服系統(tǒng)提出了很高的要求。由于各種數(shù)控機(jī)床所完成的加工任務(wù)不同,所以對(duì)進(jìn)給伺服系統(tǒng)的要求也不盡相同。以下是小編整理的伺服系統(tǒng)常見故障和排除方法。 【**程
2016年10月6-8日深圳市創(chuàng)世紀(jì)機(jī)械有限公司(簡稱臺(tái)群精機(jī))參加了在越南胡志明市舉辦的“**機(jī)床及金屬加工機(jī)械展覽會(huì)”(METALEX VIETNAM),結(jié)合展位海報(bào)宣傳、資料發(fā)放、人員講解、視頻播放等多種方式加深越南金屬加工用戶對(duì)臺(tái)群精機(jī)機(jī)床和金屬加工產(chǎn)品的了解,從而為正在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的越南市場提供高品質(zhì)的金屬加工設(shè)備。 METALEX VIETNAM已在越南享有盛名,是越南展出規(guī)模非常大
公司名: 深圳市創(chuàng)世紀(jì)機(jī)械有限公司
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廠家供應(yīng)全新臺(tái)群T-20硬軌龍門加工中心
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臺(tái)群零件及產(chǎn)品加工中心機(jī)T-V8電腦鑼價(jià)格多少
玻璃雕刻機(jī)B-540
公司名: 深圳市創(chuàng)世紀(jì)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 馮生
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