車用尿素溶液廠家車用尿素溶液設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

時(shí)間：2017-07-11作者：泰安潔通環(huán)保科技有限公司瀏覽：143

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  四川省啟動(dòng)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)檢查 今天，省環(huán)保廳在綿陽開展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)在車輛銷售和注冊登記環(huán)節(jié)抽查了重型柴油車的環(huán)保達(dá)標(biāo)情況。這也標(biāo)志著全省新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)檢查工作正式啟動(dòng)。 在綿陽重型柴油車銷售店、車管所車輛注冊登記點(diǎn)等多個(gè)點(diǎn)位，檢查人員對重型柴油車進(jìn)行隨機(jī)抽查，主要核查車輛相關(guān)環(huán)保信息，并據(jù)此進(jìn)行聯(lián)信息比對，確認(rèn)其真實(shí)性，以及車輛的環(huán)保是否達(dá)標(biāo)。 檢查人員表示，此

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  車用尿素的濃度形成的影響 根據(jù)國四知識(shí)的普及，很多人都了解到車用尿素的作用了。自然有不法商家會(huì)對這有利可圖的行業(yè)下手，比如生產(chǎn)質(zhì)量不過關(guān)的車用尿素。車用尿素濃度過低或者是濃度過高（這樣的情況比較少）都會(huì)對汽車尾氣的排放造成一定的影響。濃度過低或者是濃度過高的車用尿素溶液對于汽車尾氣的還原造成影響，特別是會(huì)降低NOx的轉(zhuǎn)化效率，造成氨氣的滑失，形成二次污染物氨氣。這樣的話車用尿素凈化尾氣的初衷就完

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  如此輕視車用尿素溶液，難怪你的后處理總出問題！ 1.車用尿素=農(nóng)用尿素 很多司機(jī)認(rèn)為車用尿素和農(nóng)用尿素，既然同屬于尿素，差別自然不大，混著使用應(yīng)該沒問題。如果各位這么想，就大錯(cuò)特錯(cuò)了。 車用尿素溶液有嚴(yán)格的配比要求，一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，危害非常明顯。 如果車主往車?yán)锛愚r(nóng)用尿素，經(jīng)后處理反應(yīng)一系列雜質(zhì)，會(huì)對SCR

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  在荷蘭因?yàn)槠帘诬囉媚蛩厝芤壕鸵P款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級(jí)，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機(jī)就動(dòng)起了歪腦筋，關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時(shí)候表示