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詞條說明
車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。 1.采用陣列式紅外燈,比傳統(tǒng)發(fā)光技術(shù)提高五倍,優(yōu)質(zhì)的反光疊加,能放大聚焦效果,提高產(chǎn)品性能與可靠性,散熱較好,壽命較長,夜視穩(wěn)定; 2.鏡頭多層而精密,由玻璃組成,可有效防止暈光,畫面會(huì)較加清晰明亮; 3.采用航天級高靈敏度、高穩(wěn)定性雙濾光片切換裝置,根據(jù)光敏度感應(yīng)IC傳來的環(huán)境光線變化信息自動(dòng)化切換濾鏡; 車牌識(shí)別一體機(jī) 4.采用新一代防水鋁合金外殼,有效防止干擾防雨防
道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,用來管理車輛的出入。道閘只過機(jī)動(dòng)車,電瓶車、行人分開控制,地感是檢查不到行人的這樣能避免砸傷行人。不同外觀的通道閘設(shè)備,將給不同的運(yùn)用場合(如寫字樓、機(jī)場、**部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體會(huì),翼閘以其漂亮大方的外形,因給人帶來嚴(yán)肅感,故常被運(yùn)用于**單位。定期檢
小區(qū)道閘系統(tǒng)在線咨詢 都華科技-高科技企業(yè)
道閘特點(diǎn), 起落桿時(shí)間為2—6秒,根據(jù)桿的長度,手動(dòng)離合裝置,遇停電時(shí), 用手輕松扭轉(zhuǎn)90℃閘桿手動(dòng)升降。3、道閘的裝置和要地感線圈調(diào)配協(xié)調(diào)好,地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且間隔越短越好,接好以后再用干水泥把巢封住。 道閘內(nèi)置**平衡結(jié)構(gòu),起落桿順暢平穩(wěn),永保垂置,使用壽命達(dá)300萬次。電子防砸系統(tǒng),當(dāng)閘桿落桿時(shí)遇到障礙可自動(dòng)起桿,從而得到較好的保護(hù), 道閘可分為“直桿”“折桿”“柵欄”;折桿可分
現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過車牌識(shí)別攝像機(jī)提取車輛信息,而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對復(fù)雜一些,所以使得取出車牌號(hào)碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識(shí)別能力,要從算法層對不同場景做針對性的處理。大角度識(shí)別是停車場環(huán)境中車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車場大角度上拍攝車輛的矩形牌照,其所獲得的牌照圖像通常不是矩形圖像,這就需要對變形圖像進(jìn)行
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