東風(fēng)牽引車-東風(fēng)特商單橋牽引車車型配置詳細(xì)分析

時(shí)間：2016-09-02作者：十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：270

十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司專注于東風(fēng)自卸翻斗車,東風(fēng)載貨倉(cāng)欄廂式運(yùn)輸車,東風(fēng)天錦自卸車,東風(fēng)大力神自卸車,東風(fēng)天龍載貨運(yùn)輸車,東風(fēng)四驅(qū),六驅(qū)越野運(yùn)兵車等

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  詞條說明

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  卡友喜訊——2016超限運(yùn)輸新規(guī)已實(shí)施，運(yùn)價(jià)上漲成必然趨勢(shì) 9月21日，《超載運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)定》”）正式施行。受此影響，整個(gè)物流行業(yè)多數(shù)車輛暫時(shí)停運(yùn)，但東風(fēng)輕量化自卸車、東風(fēng)砂石王自卸車、東風(fēng)前四后八輕量化自卸車、東風(fēng)自卸式垃圾車等車型的需求成上升趨勢(shì)，而車用LNG的消化量明顯減少，導(dǎo)致北方大部分上游液廠的出貨困難，LNG價(jià)格大幅下降。與此同時(shí)，為恢復(fù)運(yùn)輸車輛的流通，

• 南陽(yáng)董師傅與東風(fēng)天龍啟航版牽引頭的那些事兒

  南陽(yáng)董師傅與東風(fēng)天龍啟航版牽引頭的那些事兒 來源：十堰南奧汽車 http:/// 東風(fēng)天龍牽引頭，東風(fēng)天龍半掛牽引頭，東風(fēng)天龍啟航版牽引頭 董師傅是河南南陽(yáng)人，開著東風(fēng)啟航版從事于運(yùn)輸行業(yè)，主要從西安運(yùn)煤至江西，返程拉地板磚。前幾天，他聽說東風(fēng)天龍啟航版T60H牽引車在做“夏日送爽、瘋狂聚惠——免費(fèi)贈(zèng)送20萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)”的促銷活動(dòng)，心動(dòng)就買了一臺(tái)，用了一段時(shí)間

• 東風(fēng)平板貨車-東風(fēng)前四后六平板貨車-東風(fēng)創(chuàng)普前四后六平板貨車

  應(yīng)廣大司機(jī)朋友們的要求，現(xiàn)將東風(fēng)前四后六系列的車型配置及廠家專營(yíng)公司聯(lián)系方式發(fā)布如下： 國(guó)四東風(fēng)創(chuàng)普8×2驅(qū)動(dòng)前四后六平板載貨車報(bào)價(jià) 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛 每 一 部 車 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號(hào) EQ1310GZ4D3 底盤型號(hào) EQ1310GZ4DJ3 驅(qū)動(dòng)方式 8×2 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 31.0 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6A260-46 功率（KW） 191

• 十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司所售東風(fēng)優(yōu)質(zhì)運(yùn)兵六驅(qū)越野車參數(shù)

  a東風(fēng)EQ2102 6×6越野車和十堰南奧所銷售的其它車型都有所不同： 比如：東風(fēng)創(chuàng)普平板載貨車、東風(fēng)創(chuàng)普自卸翻斗國(guó)、東風(fēng)特商高欄 車等等，都是以商用為主，都是東風(fēng)經(jīng)濟(jì)型的載貨車。而東風(fēng)出品 的優(yōu)質(zhì)運(yùn)兵車（無論是東風(fēng)四驅(qū)運(yùn)兵車還是東風(fēng)六驅(qū)沙漠越野車或 維和專用車等都是是以*的軍事需求為主，結(jié)合當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)的需要 而專門設(shè)計(jì)的，其中一款東風(fēng)優(yōu)質(zhì)運(yùn)兵車的參數(shù)如下： 型號(hào) EQ2102 驅(qū)動(dòng)型式 6×6