鋼絲**拉伸試驗(yàn)機(jī)安裝不當(dāng)造成的影響

時(shí)間：2016-11-22作者：濟(jì)南萬(wàn)測(cè)電氣設(shè)備有限公司瀏覽：195

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)總成性能要求及試驗(yàn)方法

  1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)總成性能要求及試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)總成。 2 定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。 2.1 最大工作角 轉(zhuǎn)動(dòng)萬(wàn)向節(jié)時(shí)，兩萬(wàn)向節(jié)叉不產(chǎn)生相互干涉，萬(wàn)向節(jié)能夠傳遞轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩的最大擺角。 2.2 擺動(dòng)力矩 固定萬(wàn)向節(jié)叉中的一個(gè)而另一個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉繞十字軸擺動(dòng)時(shí)的擺動(dòng)力矩值。 2.3 轉(zhuǎn)動(dòng)方向間隙 在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上萬(wàn)向節(jié)的間隙。 2.4 萬(wàn)向節(jié)十字軸軸向間隙 萬(wàn)向節(jié)十字軸

• 車輛空氣懸掛彈簧橡膠模板的檢測(cè)

  適用范圍： 本標(biāo)準(zhǔn)適用于被設(shè)計(jì)安裝在鐵路車輛和運(yùn)營(yíng)于帶固定導(dǎo)向系統(tǒng)、無(wú)論任何型號(hào)的鋼軌及運(yùn)行面的專用軌道的類 似車輛上的懸掛膜板。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于影響膜板性能的其它空氣懸掛組合或控制系統(tǒng)元件，如：風(fēng)缸、構(gòu)架、加強(qiáng)件、緊如急懸掛系統(tǒng) 或彈簧系統(tǒng)(如串接彈簧)等等。 車輛空氣彈簧懸掛橡膠模板需要檢測(cè)的力學(xué)性能： 橡膠模板主要測(cè)試低溫耐熱性、等速旋轉(zhuǎn)剛度、正弦旋轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)力矩、軸向靜壓力、徑向位移、軸

• 塑料復(fù)合變形溫度的測(cè)定

  主要適用范圍及功能： ? 微機(jī)控制熱變形維卡溫度測(cè)定儀符合GB/T1633《熱塑性塑料軟化溫度(VST)的測(cè)定》、GB/T1634《塑料彎曲負(fù) 載熱變形溫度試驗(yàn)方法》、GB8802《硬聚氯乙烯(PVC-U) 管材及管件維卡軟化溫度測(cè)定方法》以及 ISO75 、 ISO306 、ISO2507 等標(biāo)準(zhǔn)要求。 及ASTM1525 ASTM D648標(biāo)準(zhǔn)的要求,廣泛用于熱塑性塑料、硬橡膠和長(zhǎng)纖

• 鋼絲繩拉力試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)方案

  ? ?? ? ? 鋼絲繩是近代工業(yè)及工程中應(yīng)用非常廣泛的撓性構(gòu)件，其擁有高強(qiáng)度、彈性好、自重輕、承受載荷能力強(qiáng)且工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)廣泛用于建筑、冶金、礦產(chǎn)、旅游、交通等主要的部門和行業(yè)。鋼絲繩性能的好壞直接關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和切身利益，故人們一直在探索如何檢測(cè)鋼絲繩各種性能的試驗(yàn)方法。防止因鋼絲繩斷裂而造成安全事故。本文以檢測(cè)鋼絲繩的機(jī)械