綿陽(yáng)老龍山隧道爆破振動(dòng)影響檢測(cè)

時(shí)間：2018-01-30作者：成都交博科技有限公司瀏覽：185

成都交博科技有限公司專注于爆破測(cè)振儀,L20爆破測(cè)振儀,網(wǎng)絡(luò)爆破測(cè)振系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 合電五間機(jī)組廠房成功爆破

  合電五間機(jī)組廠房成功爆破 ? ? 10月28日，大唐桂冠合山發(fā)電有限公司4至8號(hào)機(jī)組老廠房及鍋爐鋼構(gòu)架進(jìn)行定向爆破。10時(shí)28分，伴隨著爆破現(xiàn)場(chǎng)指揮部總 指揮一聲令下，立即進(jìn)入**階段，“5、4、3、2、1，起爆！”隨即升騰起陣陣煙云，歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)的4至8號(hào)機(jī)組老廠房及 鍋爐鋼構(gòu)架，永遠(yuǎn)消失在人們的視線里，爆破作業(yè)**圓滿成功。 ? ? 4至5號(hào)為兩臺(tái)

• 爆破測(cè)振儀L20成為單位資質(zhì)申請(qǐng)指定爆破測(cè)振儀

  爆破作業(yè)單位申請(qǐng)爆破資質(zhì)需要配備爆破測(cè)振儀等**設(shè)備。 交博科技出品的爆破測(cè)振儀L20型是按照《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2011）的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)**設(shè)備，該設(shè)備不僅滿足國(guó)家計(jì)量法規(guī)的要求，而且設(shè)計(jì)**《工作測(cè)振儀》（JJG676-2000）規(guī)定的計(jì)量性能和通用技術(shù)指標(biāo)，是爆破振動(dòng)效應(yīng)監(jiān)測(cè)專用儀器。 同時(shí)，爆破測(cè)振儀L20是國(guó)內(nèi)一一款同時(shí)具有CMC、CPA、CE、CNEX、C

• 爆破測(cè)振儀，爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀必須具備的資質(zhì)

  1.爆破測(cè)振儀是計(jì)量器具，必須具備《制造計(jì)量器具許可證》 ?? 《制造計(jì)量器具許可證》是計(jì)量設(shè)備強(qiáng)制性要求，不具有或許可證過(guò)期的爆破測(cè)振儀，不符合計(jì)量法規(guī)的要求，該類設(shè)備在爆破施工振動(dòng)監(jiān)測(cè)活動(dòng)中測(cè)試結(jié)果視為無(wú)效，不被*機(jī)構(gòu)認(rèn)可。 2.爆破測(cè)振儀在用過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)出具有效期限內(nèi)的產(chǎn)品檢定證書(shū)。 ??? 《制造計(jì)量器具許可證》只能表明該計(jì)量器具是符合

• L20-N在隧道爆破監(jiān)測(cè)中的運(yùn)用

  前言： 隨著客運(yùn)專線的“四通八達(dá)”，我國(guó)鐵路技術(shù)裝備也基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50**口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。 很多新建鐵路在既有鐵路線旁修建，爆破與隧道技術(shù)的成熟穩(wěn)定使得