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詞條說明
氣動(dòng)安全閥壓力校驗(yàn)設(shè)備簡單介紹
a)?加壓范圍:0-30MPa,輸出壓力32MPa;(可選)b)?試驗(yàn)介質(zhì):空氣或氮?dú)?;c)?測試壓力輸出:1路;d)?測試閥門口徑:DN?15-400mme)?壓力控制精度:≤±1%F.S;f)?壓力測量精度:0.4級(jí)壓力表g)?雙精密壓力表壓力等級(jí)量程;h)?壓力表測量范圍:0-2.5MPa,0-10MP
無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂 貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連 接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢
在線安全閥校驗(yàn)原理 ??? 彈簧安全閥的開啟、關(guān)閉動(dòng)作是依靠其進(jìn)口端的介質(zhì)壓力變化和彈簧預(yù)緊力來使閥芯自動(dòng)開啟及關(guān)閉。當(dāng)介質(zhì)壓力(內(nèi)壓)升高到提升力比彈簧預(yù)緊力大時(shí),閥芯克服彈簧預(yù)緊力自動(dòng)開啟,泄放多余的介質(zhì),使內(nèi)壓下降,又由于彈簧力的作用,當(dāng)內(nèi)壓降至安全值時(shí),閥芯自動(dòng)關(guān)閉,泄放停止。 ??? 根據(jù)這個(gè)原理,可以設(shè)想,在線(又稱熱態(tài))測
應(yīng)用范圍 適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號(hào)的管件的爆裂壓力測定和耐壓時(shí)間測定。 其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、 各種車零部件制造單位壓力試驗(yàn)系統(tǒng),由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由賽思特液體增壓泵等組成,主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作,可確保長時(shí)間試驗(yàn)的加壓及保壓??刂?、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動(dòng)氣體的壓力,控制卸壓,及時(shí)顯示壓力,控制分段加
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