詞條
詞條說(shuō)明
公路鐵路橋梁伸縮縫設(shè)置原則 橋梁伸縮縫的功能 它的主要功能分為兩種:一是將車(chē)輛垂直和水平荷載通過(guò)支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體,二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。 橋梁伸縮裝置的種類(lèi) 主要分為:U形鋅鐵皮式伸縮縫(薄鋼板伸縮縫)、跨搭鋼板式伸縮縫、梳形齒式鋼板伸縮縫和橡膠伸縮縫。 橡膠伸縮縫又可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫。 1、純橡膠式伸縮縫:伸縮體完全由橡膠組成
固定/活動(dòng)盆式橡膠支座如何更換 盆式支座施工安裝方法 盆式橡膠支座位移體系? 以5跨一聯(lián)的連續(xù)梁為例,闡述盆式橡膠支座位移系統(tǒng)。梁體的豎向位移是依靠支座內(nèi)橡膠板的不均勻壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的,本文不進(jìn)行闡述,僅闡述平面位移體系。? 在一聯(lián)連續(xù)梁中,為保證合理位移,必將涉及到前述述三種結(jié)構(gòu)形式支座。 1、一聯(lián)梁中有且僅有一個(gè)固定支座。? 2、固定支座所在的橫斷面上(AB面)其它
高鐵橋梁支座更換施工有什么要求? 板式橡膠支座的分類(lèi)及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm, 矩形板式橡膠支座,GJZ長(zhǎng)度*寬度*高(厚)度, 板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)如下, 板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類(lèi) 其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。 四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠
橋梁伸縮縫有哪些類(lèi)型及規(guī)格 橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng) 1、橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠(chǎng)家或用戶(hù)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長(zhǎng)度**過(guò)運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí),可以采用拆分的方法運(yùn)輸。 2、橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后,其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝位置,并放置在zui少**地面30cm的支撐物上。 3、同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反
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