橡膠止水帶接頭熱黏結(jié)注意事**

時(shí)間：2019-01-25作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：70

衡水拓源橡塑制品有限公司專注于橡膠止水帶,板式橡膠支座,盆式橡膠支座等

• 詞條

  詞條說明

• Z型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能

  Z型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能 Z型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。Z型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。 鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制，剖面呈c形。 密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有

• 閉水氣囊試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪些?

  閉水氣囊試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪些? 氣囊堵水的工作原理是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣(充水)方法使其膨脹，當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，氣囊填滿整個(gè)管道，利用氣囊內(nèi)的氣體壓力使氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。采用優(yōu)質(zhì)橡膠生產(chǎn)的氣囊進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)研究的主要技術(shù)指標(biāo)有：止水時(shí)間、氣囊堵水的密封程度、氣囊能承受的zui大水壓等。? 氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo)

• 中埋式橡膠止水帶的選用標(biāo)準(zhǔn)

  中埋式橡膠止水帶的選用標(biāo)準(zhǔn) 我們對于此種橡膠止水帶設(shè)計(jì)及選用標(biāo)準(zhǔn)： 在工程設(shè)計(jì)及施工選用過程中，CB型中埋式橡膠止水帶的寬度及厚度應(yīng)按以下條件確定: 1、水壓小于4m,水平和垂直變形量不**過10mm 時(shí)，CB型中埋式橡膠止水帶的寬度不宜小于200mm，厚度不宜小于5mm； 2、水壓為4-8m，水平和垂直變形量不**過30mm時(shí)，CB型中埋式橡膠止水帶的寬度不宜小于300mm，厚度不宜小于6mm；

• 氣囊堵水工作原理

  氣囊堵水工作原理 氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣或者充水的方法使其膨脹,當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體(水體)壓力達(dá)到一定要求時(shí),氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用氣囊壁與管道內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。 氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo) 供水管道施工的割接階段以及供水管網(wǎng)發(fā)生爆管的搶修，目前主要采用區(qū)域性停水，先排干管網(wǎng)內(nèi)的存水，然后再進(jìn)行搶修作業(yè)的方法。但是，由于年久老