上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：877

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2類(lèi)危險(xiǎn)品為什么不能海運(yùn)拼箱？

  根據(jù)**危規(guī)，其實(shí)2類(lèi)危險(xiǎn)品同類(lèi)別的是可以裝一個(gè)集裝箱的。2類(lèi)不能和3類(lèi)，4類(lèi)等類(lèi)別裝在一個(gè)集裝箱里面。由于危險(xiǎn)品拼箱市場(chǎng)貨源相對(duì)于普貨而言少很多，去集中幾票2類(lèi)的危險(xiǎn)品拼成一個(gè)柜子是非常困難的事情。所以2類(lèi)危險(xiǎn)品基本就沒(méi)有人安排拼箱了。部分4.1類(lèi)危險(xiǎn)品理論上也是可以拼箱的，但是4.1類(lèi)不能和8類(lèi)危險(xiǎn)品裝一個(gè)箱子，所以4.1類(lèi)危險(xiǎn)品也很難拼箱。這個(gè)和貨物多少關(guān)系不大，主要是市場(chǎng)上面沒(méi)有足夠的貨源

• 危險(xiǎn)品出口上海港區(qū)進(jìn)港流程

  上海港對(duì)于危險(xiǎn)品進(jìn)港，分為船邊直裝和不直裝。上海港有外港和洋山兩個(gè)碼頭。外港不直裝的可以直接進(jìn)港，外港需要船邊直裝的需要把柜子送到危庫(kù)，危庫(kù)等船靠泊了，再安排車(chē)去船邊直裝。洋山港不管是否船邊直裝都直接送到洋山港，但是時(shí)間會(huì)不一樣，一般不直裝的是船靠泊前可以進(jìn)，需要直裝的需要船靠泊以后才可以去進(jìn)。幾種計(jì)劃是需要提**計(jì)劃，等港區(qū)受理，才可以去安排。報(bào)關(guān)時(shí)間一般在受理時(shí)間的后面，報(bào)關(guān)是有時(shí)效性的，所有

• 韓國(guó)危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)有哪些？

  危險(xiǎn)品拼箱不同的代理標(biāo)準(zhǔn)不一樣。但是整個(gè)市場(chǎng)主流價(jià)格應(yīng)該不會(huì)差太多。來(lái)說(shuō)說(shuō)韓國(guó)危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：THC KRW6,500/RT CFS KRW6,500/RTDocs KRW40,000/BL Wharfage KRW 335/RTCntr Cleaning Fee KRW 2,000/RT Drage Charge KRW7500/RTBAF&CAF USD18/RT EBS&a

• 油墨可以發(fā)國(guó)際快遞嗎？

  這個(gè)要看具體情況的，油墨有水性的和油性的，一個(gè)是普貨一個(gè)是危險(xiǎn)品。出口方式也是不一樣的。 普貨比較簡(jiǎn)單什么資料都不需要。危險(xiǎn)品稍微麻煩一些，需要多一個(gè)。 主要包含2個(gè)方面，性能證和使用證。性能證比較簡(jiǎn)單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)。在商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過(guò)使用證的申請(qǐng)比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不