聚氨酯直埋保溫管的性能參數(shù)

時(shí)間：2020-01-05作者：河北洲際管道防腐保溫工程有限公司瀏覽：141

河北洲際管道防腐保溫工程有限公司專注于聚氨酯預(yù)制直埋保溫管,鋼套鋼蒸汽管道,保溫管道等

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• 聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管廠家報(bào)價(jià)

  聚氨酯保溫工程聚氨酯保溫材料是目前國內(nèi)比較理想的產(chǎn)品。它具有其它產(chǎn)品不可追趕的優(yōu)勢,在保溫工程中經(jīng)?？梢钥吹剿?。聚氨酯組合料經(jīng)過攪拌發(fā)泡,可以直接澆注在設(shè)備或管道上面,具有完全的隔熱保冷效果,因其與管道或設(shè)備表面形成一個(gè)**整體,所以無論是應(yīng)用在保熱或保冷領(lǐng)域都可以發(fā)揮作用,無冷橋,無空隙,不結(jié)霜,不結(jié)露。性能優(yōu)越,穩(wěn)定。具有容量輕,強(qiáng)度高,絕熱,隔音,阻燃,耐寒,防腐,不吸水,施工簡便快捷等優(yōu)

• 鋼套鋼蒸汽管道的性能特點(diǎn)

  鋼套鋼蒸汽管道的性能特點(diǎn)鋼套鋼保溫管的結(jié)構(gòu)機(jī)理保溫鋼管的結(jié)構(gòu)機(jī)理外護(hù)鋼管:保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。防腐層:保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。減阻層:保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動(dòng)。聚氨酯泡沫層:保證介質(zhì)溫度，保證外護(hù)管表面保持常溫。阻隔、反射層:保證**泡沫材料不進(jìn)入無機(jī)硬質(zhì)耐高溫層;反射耐高溫層部分熱量。工作鋼管:保證輸送介質(zhì)正

• 預(yù)制直埋保溫管廠家

  預(yù)制直埋保溫管廠家報(bào)價(jià) 聚氨酯保溫鋼管降低工程造價(jià)。據(jù)有關(guān)部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價(jià)的25％（采用玻璃鋼做保護(hù)層）和10％（采用高密度聚乙烯做保護(hù)層）左右。2 熱損耗低，節(jié)約能源。其導(dǎo)熱系數(shù)為：λ＝0．013—0．03kcal／m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的

• 聚氨酯直埋保溫管運(yùn)輸優(yōu)勢

  聚氨酯直埋保溫管運(yùn)輸優(yōu)勢另外我國汽車工業(yè)和摩托車工業(yè)的發(fā)展也為模塑軟質(zhì)PUR泡沫塑料提供了廣闊的市場。據(jù)*預(yù)測，由于聚氨酯的可塑性，材料性能實(shí)用性強(qiáng)，在汽車中的應(yīng)用正日益擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2005年我國(不包括閩臺省)汽車工業(yè)對聚氨酯的需求量將達(dá)到4.41萬t，其中轎車和吉普車消耗3.04萬t，重型轎車消耗0.3萬t，輕型車消耗0.72萬t，微型車消耗0.05萬t，每輛車平均用量達(dá)到14.71kg。我國