詞條
詞條說明
7噸電機車分為一級傳動普通型、墻板增厚型、二級傳動普通型和雙機牽引四種類型。其電壓為250v和550v,調(diào)速方式有電阻和IGBT斬波調(diào)速兩種。其特點是:軸距短、車身剛度好,緩沖性能好。雙機牽引機車是新產(chǎn)品,為有觸點間接控制,微機加二芯電纜施行雙機同步控制。配置機械制動、電氣制動和空氣制動,牽引力大,速度高,制動效果好。機車性能參數(shù)一覽:型號CJY7/6、7、9G(B)(P)粘重7t軌距600、76
電機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,動力是利用牽引電機驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,借助車輪與軌面間的摩擦力,使機車在軌道上運行。這種運行方式,它的牽引力不僅受牽引電機(或內(nèi)燃機)功率的限制,還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛的坡度有限制,運輸軌道坡度一般為3‰,局部坡度不能**過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機車和蓄電池電機車。分類按電源性質(zhì)不同,電機車有直流電機車和交流電機車,其中直流電機車應(yīng)用較廣。按
①、按使用動力不同,礦用機車分為電機車、內(nèi)燃機車、蒸汽機車。蒸汽機車已基本淘汰。內(nèi)燃機車一般只用在地表。電機車是用電能驅(qū)動的。?②、按電源性質(zhì)不同,電機車有直流電機車和交流電機車,其中直流電機車應(yīng)用較廣。?③、按供電方式不同,直流電機車分為架線式電機車和蓄電池電機車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機車。?④、為適應(yīng)不同的軌距及運量,機車分為標準軌距機車和窄
機械手的由來,至今現(xiàn)已有四十多年的展開前史了。在二十世紀六十年代初,機械手就現(xiàn)已問世了。閱歷了四十多年的風風雨雨,機械手現(xiàn)已變成如今自動化生產(chǎn)制作業(yè)中的主要設(shè)備。機械手在展開中不斷的改進不斷的完善。仿人型機械手、微型機械手和微操作體系、機械手化機器、智能機械手等等。跟著機械手技術(shù)的不斷展開,其應(yīng)用領(lǐng)域現(xiàn)已不僅僅是在制作業(yè)這一方面了,并且在服務(wù)業(yè)以及生活等領(lǐng)域中也在漸漸的拓展著,還有*機械手也在迅
公司名: 山東銳鋼重工機械有限公司
聯(lián)系人: 楊峰
電 話: 0537-2333687
手 機: 18678768435
微 信: 18678768435
地 址: 山東濟寧任城區(qū)古槐轄區(qū)夏橋6號樓南側(cè)東數(shù)*五間營業(yè)房
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網(wǎng) 址: ruigangzhonggong.b2b168.com
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