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詞條說明
重慶瀝青冷補料強度形成機理(1)瀝青冷補料強度形成影響因素瀝青冷補料的強度形成與很多因素有關(guān),主要有內(nèi)因和外因兩個方面,內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級配等;外因主要有溫度、車流量等。①內(nèi)部影響因素瀝青冷補料在強度形成過程中主要有兩方面的作用,一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力,粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力,使得瀝青與礦料形成一個整體,進而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面,混合料在經(jīng)過碾壓
隨著我國交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展,駕乘人員對路面的通行質(zhì)量的要求越來越高。冷補瀝青混合料已經(jīng)成了最常用的瀝青路面坑槽修補材料。為了更好的使用冷補料,讓冷補料和原路面更好的結(jié)合,冷補瀝青混合料在使用時應(yīng)注意以下問題:1、冷補料修補坑槽應(yīng)排除水患。水損害是危及瀝青路面最突出、損害最嚴(yán)重的病害。冷補瀝青混合料修補路面后,原瀝青路面中存在水分將會對其進行再次破會,所以必須杜絕水患。2、應(yīng)選對冷補料。選擇合理使用
瀝青冷補料的主要特點:路面壓實工序瀝青混合料進行攤鋪工序之后,就進入了壓實環(huán)節(jié)。瀝青混合料的壓實是瀝青路面施工的重要方面,是非常重要的一道工序,青海瀝青冷補料,在路面壓實的過程中,一定要配備充足的大噸位的壓實設(shè)備,瀝青冷補料公司,盡量選用當(dāng)前最為先進的雙輪振動壓路機。瀝青路面的壓實環(huán)節(jié)一般包括以下幾個方面:路面的初壓、路面的復(fù)壓以及路面的終壓。首先,路面的初壓。初壓是路面壓實的首要環(huán)節(jié),本環(huán)節(jié)一般
瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料,優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。實踐證明,冷補材料不僅適用于各種道路坑槽的修補,而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果,其成本、質(zhì)量和使用都優(yōu)于一般冷補材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料,
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