解析上海危險(xiǎn)品海運(yùn)需要的資料清單？

時間：2020-01-05

作者：上海力勝國際物流有限公司

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出口日本危險(xiǎn)品拼箱貨代要求
上海港危險(xiǎn)品出口日本常見的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBEYOKOHAMA，OSAKA是直達(dá)船，TOKYO，KOBE由于危險(xiǎn)品貨源比較少，需要中轉(zhuǎn)過去的。危險(xiǎn)品拼箱到日本其實(shí)貨物還不是很多，所以到日本兩個港口較小方要求都是3方起。危險(xiǎn)品散貨拼箱出口一般是不接受*船公司的，船公司不會直接去接受拼箱訂艙的，都是通過實(shí)力比較強(qiáng)大的拼箱公司，向船公司整柜訂艙的，一般每個柜子都有
出口商檢辦理什么流程？
首先要查下什么樣的貨物需要商檢? ?商檢的目的是檢驗(yàn)是否達(dá)標(biāo)。進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的內(nèi)容，包括商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。1、客戶需要商檢的：客戶為保證自己收到的貨和合同訂立的一致，會要求你辦理商檢并出具商檢單。2、中國需要法檢貨物：出口貨物有些國家規(guī)定必須在出口前作商檢。3、進(jìn)口國需要法檢的貨物：進(jìn)口國可能對某些中國出口的貨物規(guī)定必須檢驗(yàn)。檢
磷酸鐵鋰電池組危包證介紹
磷酸鐵鋰電池組出口需要按照危險(xiǎn)品來運(yùn)輸。在上海港關(guān)于此類貨物，是不接受**危規(guī)關(guān)于188項(xiàng)豁免成普貨的，因此即使運(yùn)輸鑒定機(jī)構(gòu)做出來鑒定是普貨，在上海港依舊需要按照危險(xiǎn)品來訂艙出運(yùn)。說到按危險(xiǎn)品來出運(yùn)，那就是設(shè)計(jì)出口資料的問題了。磷酸鐵鋰電池組按照危險(xiǎn)品來運(yùn)輸，必須提供危包證來訂艙，包括后面做危申報(bào)也是需要提供危包證的。危包證是磷酸鐵鋰電池組廠家聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理的。辦理危包證之**般是需要提供分類鑒
?；纺夸涁浳锍隹诘巾n國一定需要商檢嗎？
海關(guān)較新要求屬于2015版?；纺夸浀呢浳?，不管HS編碼是否有監(jiān)管條件B,一律需要商檢。其實(shí)不僅是出口到韓國，出口到所有國家都是一視同仁的。危險(xiǎn)化學(xué)品目錄，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同工業(yè)和信息化、公安、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫、交通運(yùn)輸、鐵路、民用航空、農(nóng)業(yè)主管部門，根據(jù)化學(xué)品危險(xiǎn)特性的鑒別和分類標(biāo)準(zhǔn)確定、公布，并適時調(diào)整。判斷是否在?；纺夸浝锩?，目前用得較多的是直接根據(jù)品名去表格上面查