旋挖鉆維修與日常保養(yǎng)

時間：2020-04-16

作者：南寧振志工程機械維修有限公司

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詞條說明
【南寧工程機械維修公司】工程機械維修常見11種錯誤習慣
工程機械維修常見11種錯誤習慣1、不注意配件型號，配件代用或錯用的現(xiàn)象較普遍。在維修工程機械時，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機械的技術性能。在維修工程機械時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，較不能錯用。2、
廣西南寧旋挖鉆維修旋挖鉆成孔常見故障的預防和處理
廣西南寧旋挖鉆維修旋挖鉆成孔常見故障的預防和處理在施工過程中卡鉆的主要原因：1、當鉆斗轉(zhuǎn)速過快帶動泥漿沖刷孔壁或一次鉆進**深，鉆斗內(nèi)的碎石從排水口擠出甩至孔壁間隙造成卡鉆；2、孔壁探頭石導致徑向卡鉆；3、鉆齒磨損導致卡鉆；4、孔斜導致卡鉆；5、塌孔埋鉆；6、縮徑導致卡鉆。施工過程中卡鉆的預防措施：1、一次鉆進深度進行嚴格控制，不應太深，一般不**過鉆斗高度的三分之一為宜，這樣可避免石塊從鉆斗上方孔
【廣西南寧裝載機維修】裝載機主傳動是什么壞了該怎么維修
為什么齒輪會經(jīng)常打壞，缺齒照成橋內(nèi)異響，主要有兩方面，一個是齒輪嚙合度太松，一個是太緊。裝載機工作中是靠變速箱傳遞動力通過傳動軸到主傳動，主傳動把動力從半軸經(jīng)過輪邊減速再把動力傳到輪子。在這個傳遞的過程中主傳動受力是很大的，在加上工作中受力不均，負荷過大。裝載機在這樣長時間的使用過程中大盤齒和絞齒之間的嚙合間隙過大，照成齒輪和齒輪之間相互撞擊，摩擦，照成主傳動異響，嚴重的打斷齒輪。齒間嚙合間隙太小
【廣西南寧壓路機維修】沖擊碾壓機怎么維修
沖擊碾故障問題售后維修1.對售后維修指數(shù)難度系數(shù)低的或僅需調(diào)試程序的機器設備，應該有技術人員連著工作員工現(xiàn)場調(diào)試程序或售后維修。2.沖擊式壓路機在售后維修時要拆換零配件時需去庫房申領并報備，當發(fā)覺庫房缺失此售后維修零部件，應匯報部上級**，按單位章程步驟開展購入。3.沖擊碾在售后維修時發(fā)覺借助單位自身售后維修技術無法處理時，需聯(lián)絡制造廠商時，應匯報部上級**，由上級**與制造廠商相互商議售后維修事