?談?wù)劀p速機(jī)該怎樣保養(yǎng)及“光滑”

時(shí)間：2020-04-24作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：703

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• K系列減速機(jī)的檢查與維護(hù)

  新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中較壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行**次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。??? 一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相

• 【F系列減速機(jī)】分析減速機(jī)的冷卻方式

  在使用減速機(jī)前，我們會(huì)了解工作情況，以免因不熟悉設(shè)備而操作不當(dāng)，進(jìn)而造成設(shè)備故障或問(wèn)題。所以在了解的過(guò)程中，我們會(huì)知道為了讓設(shè)備較好的運(yùn)行，它會(huì)被冷卻到一定程度。但很多人不知道有多少冷卻方法。讓我們看看他們！1.轉(zhuǎn)子油膜冷卻這種冷卻方法是在設(shè)備入口處連接一根油管，用冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。2.風(fēng)冷所謂減濕器，是將中間級(jí)或雙級(jí)吸收的空氣通過(guò)綜合吸收、相位差的組合消聲器壓縮、傳遞。3.水冷設(shè)備由于輸送和

• 齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)設(shè)備

  ? ? ?齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，它隨著工作的時(shí)間加長(zhǎng)進(jìn)而加重其設(shè)備內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。為了能夠較好的使用齒輪減速機(jī)，全面的了解它，才能做好維護(hù)和保養(yǎng)的工作，我們可以從以下三個(gè)方面來(lái)分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題。????齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置（齒輪機(jī)架和減速機(jī)）內(nèi)的損失包括以下三方面：?? 

• 什么才是有"抱負(fù)"的變速箱

  《日經(jīng)轎車技能》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點(diǎn)是CVT（無(wú)級(jí)變速箱）的勢(shì)力范圍在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域擴(kuò)展到哪里中止。但是，當(dāng)時(shí)并未顯山露水的第3類自動(dòng)變速箱，現(xiàn)在卻呈現(xiàn)了敏捷鼓起的氣勢(shì)，這種變速箱便是DCT（Dual Clutch Transmission）。DCT是一種把手動(dòng)變速箱的變速作業(yè)自動(dòng)化的“AMT（Automated Manual Transmission）”變速箱，其特點(diǎn)是組合了兩組離合器和