變電站無線測(cè)溫系統(tǒng)的特點(diǎn)與應(yīng)用

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：530

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于工業(yè)絕緣檢測(cè)裝置,儲(chǔ)能EMS能源管理解決方案,企業(yè)能耗管理,安全用電解決方案,智慧用電等, 歡迎致電 18721098782

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  詞條說明

• 安科瑞有源濾波器在棉紡織業(yè)工廠的應(yīng)用

  1車間供電現(xiàn)狀棉紡企業(yè)各車間大量的非線性負(fù)載(整流器變頻器、開關(guān)電源等)投運(yùn)后。電網(wǎng)諧波及無功含量日益嚴(yán)重，大量諧波的存在會(huì)使用電設(shè)備的附加損耗增加，其中5次、7次、11次、13次諧波分量嚴(yán)重超標(biāo)。與此同時(shí)，有害諧波源已經(jīng)污染到外部供電電網(wǎng)中，對(duì)工業(yè)園區(qū)110kV變電站的供電設(shè)備也造成了嚴(yán)重的威脅甚至引起變電站的電壓互感器損壞。187210.98.782對(duì)比目前常用的幾種諧波治理方案,確定使用有源

• “私人充電樁分享模式”破解充電難題策略

  摘要：相繼出臺(tái)了支持和推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列政策，燃料汽車退出歷史舞臺(tái)已經(jīng)是必然的。新能源汽車越來越多地進(jìn)入人們的家庭，充電的難題隨之而來。在一個(gè)城市建設(shè)了4萬多個(gè)公共填充物，仍然有不少人認(rèn)為公共木樁大氣嚴(yán)重，油類汽車占位問題突出，充電昂貴?？紤]到這一點(diǎn)，本文根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)，提出了一些建議，可以幫助“個(gè)人充電文件共享模式”解決充電問題。關(guān)鍵詞：私人充電樁；分享模式；破解；充電難題0引言隨

• 汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及解決方案

  ? ? ? 發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，關(guān)系產(chǎn)業(yè)提升、能源安全、綠色發(fā)展；我國堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，“十三五”期間持續(xù)大力推進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大的成就，技術(shù)水平顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，“十四五”是經(jīng)濟(jì)發(fā)展追趕超越的關(guān)鍵時(shí)期，將進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)汽車及充電市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。因此，充電設(shè)施是電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用

• 碳達(dá)峰、碳中和背景下電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)與對(duì)策

  1、概述2021年是碳中和元年，為了穩(wěn)步推進(jìn)雙碳目標(biāo)，“十四五”規(guī)劃進(jìn)一步提出完善能源消費(fèi)強(qiáng)度和消費(fèi)總量的“雙控”制度。日前，清華大學(xué)電機(jī)系主任康重慶教授，從分析我國“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略意義出發(fā)，闡述了“碳視角下電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型”；康教授從電視角VS碳視角出發(fā)，提出電力系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型成為關(guān)鍵抓手；建立碳視角下電力系統(tǒng)全環(huán)節(jié)碳排放計(jì)量與分析；面向雙碳目標(biāo)，研究電力系統(tǒng)低碳化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略-技術(shù)-市場(chǎng)的協(xié)調(diào)解