淺談智慧消防建設(shè)與發(fā)展的策略

時(shí)間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：973

安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蘇州市社會(huì)福利院電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  楊馨1 1安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801 ? 摘要：介紹蘇州市社會(huì)福利院電能管理系統(tǒng)，采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3000型電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能管理。 ? 關(guān)鍵詞：智能電力儀表;Acrel-3000型；電能管理系統(tǒng)；社會(huì)福利院 &n

• 淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通的研究與應(yīng)用

  【摘要】文章以城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為研究方向。對(duì)城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)特征進(jìn)行概述后，分析了發(fā)生電氣火災(zāi)的主要因素，進(jìn)而提出城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用思路。【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；電氣火災(zāi)；電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；設(shè)計(jì)應(yīng)用引言至今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各大城市軌道交通數(shù)量也在不斷增加。然而，現(xiàn)行城市軌道交通安全防范措施中對(duì)電氣火災(zāi)早期預(yù)警工作缺少系統(tǒng)制度。根據(jù)我國(guó)城市軌道交通

• 半導(dǎo)體行業(yè)無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的應(yīng)用

  1 概述? ? ? ?浙江某半導(dǎo)體項(xiàng)目需根據(jù)用戶配電系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障預(yù)警管理需求，需要對(duì)半導(dǎo)體工廠10kV、0.4kV配電室各回路進(jìn)行電力數(shù)據(jù)采集和配電柜內(nèi)電氣節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)，做到有隱患提前預(yù)警，早發(fā)現(xiàn)早排查，保證半導(dǎo)體車間配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。? ? ? ?結(jié)合用戶實(shí)際生產(chǎn)工藝要求，本次對(duì)廠房1和廠房2的10kV和

• 淺談?lì)A(yù)付費(fèi)多用戶電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  【關(guān)鍵詞】：IC卡預(yù)付費(fèi)電能表；RS485網(wǎng)絡(luò)：射頻卡0引言? ? ? ?IC卡預(yù)付費(fèi)電能表采用先購(gòu)電后用電的管理模式，在一定程度上解決了電力部門收取電費(fèi)難的問(wèn)題。然而IC卡預(yù)付費(fèi)電能表存在很大的問(wèn)題，首先是由于電力部門缺乏對(duì)IC卡電能表用戶的監(jiān)管，當(dāng)IC卡被破密后，很難發(fā)現(xiàn)和查處，導(dǎo)至國(guó)家損失大量的電費(fèi)；其次IC卡易被污染和損壞等。?