福建2小時(shí)修復(fù)伸縮縫錨固混凝土破損

時(shí)間：2020-08-02作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：134

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 長(zhǎng)深高速臨沂北橋梁伸縮縫更換用搶修寶RT-2超早強(qiáng)砂漿

  臨沂北連接線(xiàn)是市區(qū)北部上下長(zhǎng)深高速公路的便捷出口，2013年建成通車(chē)后，每天過(guò)往車(chē)流量非常之大，這也直接導(dǎo)致道路橋梁損壞頻率高，在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)有多道160橋梁伸縮縫，錨固混凝土破損，鋼梁存在晃動(dòng)的情況。2022年對(duì)橋梁大排查時(shí)發(fā)現(xiàn)，瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的錨固區(qū)，坑槽越來(lái)越大，有幾道鋼梁已經(jīng)斷裂，隨即進(jìn)行了半封閉式伸縮縫的更換施工。 伸縮縫修復(fù)施工材料： 1）D160型橋梁伸縮縫； 2）搶修寶RT-2混凝

• 一種新型快捷的市政道路搶修方法

  ? 隨著城市車(chē)流量不斷增加，**道路荷載也承受著日益沉重的負(fù)擔(dān)，很多城區(qū)道路存在這樣那樣的病害問(wèn)題，而且修好了又壞，壞了再修，從而久修不好，補(bǔ)丁路面。目前常規(guī)道路坑洞的修補(bǔ)方法一般采用直接在坑洞內(nèi)填筑瀝青混凝土，并采打夯機(jī)壓實(shí)，這種修補(bǔ)方法相對(duì)較簡(jiǎn)易，但由于施工限制，往往熱料不適用于小面積瀝青路面修補(bǔ)，而瀝青冷料防水性較差，修補(bǔ)后灑水或者雨水滲入，再經(jīng)車(chē)輛輾壓后很容易松散，出現(xiàn)二次破損。

• 包茂高速水泥蓋板冬季凍融露骨后修補(bǔ)罩面

  ? 冬季臨近，位于包茂高速兩側(cè)的水泥蓋板蜂窩麻面，水泥蓋板表面麻面，是每年冬季過(guò)后會(huì)出現(xiàn)的病害，冬季下雪，堆積在水泥蓋板上的雪上凍后，再解凍，水泥蓋板表面因凍融剝蝕，反復(fù)幾次雨雪天氣，水泥蓋板如來(lái)春不修補(bǔ)，病害加重發(fā)生露筋的現(xiàn)象，秋冬前的這段時(shí)間，道路養(yǎng)護(hù)將水泥蓋板有凍融麻面的進(jìn)行修補(bǔ)，以防護(hù)冬天雪季時(shí)，水泥板再次受損，造成修補(bǔ)成本的增加。 ?? 根據(jù)水泥蓋凍融的

• 云南昭通岔河收費(fèi)站混凝土修補(bǔ)施工 業(yè)主紛紛稱(chēng)奇

  2021年11月17日上午，云南昭通岔河收費(fèi)站混凝土路面由于破損嚴(yán)重，使用【搶修寶RT-2**早強(qiáng)砂漿】，2小時(shí)通車(chē)路面修補(bǔ)料，對(duì)岔河收費(fèi)站處大面積破損，進(jìn)行維修澆筑。收費(fèi)站原路基面是混凝土，上面加鋪了幾公分瀝青微表處，由于彎道下坡，微表處露骨，破損反復(fù)修補(bǔ)不住，所以搶修寶施工經(jīng)理建議客戶(hù)鑿除瀝青層，使用搶修寶RT-2**早強(qiáng)砂漿進(jìn)行罩面修復(fù)。業(yè)主方在施工現(xiàn)場(chǎng)?見(jiàn)證了搶修寶材料**的搶修