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徐州發(fā)電機維修發(fā)電機故障常見表現形式為充電系統(tǒng)工作狀態(tài)異常,帶真空泵發(fā)電機可能出現真空助力剎車性能乏力及電機滲漏油。當用戶發(fā)現充電系統(tǒng)出現以下不正常狀態(tài)時需及時檢查排除以避免故障擴大和升級。1、充電電流小或不充電:表現為發(fā)動機提速中,高檔后充電指示燈仍不滅,蓄電池充電不足和提前放電,起動乏力,前大燈燈光暗等。2、充電電流不穩(wěn),表現為電流表指針擺動,充電指示燈時亮時滅等。3、充電電流過大,表現為發(fā)動
汽車發(fā)電機怎么維修1.假設懷疑不發(fā)電,或者充電指示燈點亮;2.用萬用表測量發(fā)電電壓,(發(fā)電機發(fā)電12.5V -14.8V之間,12.5V-13V為低,13-14.8V正常。**數字表測電瓶電壓12.5V-13V正常)3.如果不發(fā)電可關閉發(fā)動機,打開點火開關,用一個鐵制品,去碰發(fā)電機皮帶輪,如果皮帶輪有吸力,證明轉子線圈的電路是好的,沒吸力則轉子線圈電路有故障。4.檢查IG端子是否有電,如果上面那步
有的用戶向我們反應**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
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