柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用要防止“放壞”

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何清理柴油發(fā)電機(jī)組的積碳

  如何清理柴油發(fā)電機(jī)組的積碳。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的某些部件（如氣缸蓋、氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、燃燒室、噴油器等）使用一段時(shí)間后，部件表面粘著一層堅(jiān)固的碳積累。它具有致密、松散、柔軟的形式，顏色從黑色到灰色，形成部分的溫度約為200℃。碳積累是一種復(fù)雜的混合物，由柴油和滲入氣缸的油燃燒不完全形成。由于碳導(dǎo)熱性差，零件表面大量碳的積累會(huì)導(dǎo)致零件局部過(guò)熱，導(dǎo)致其剛度和強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致噴嘴燒結(jié)、

• 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚？

  柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過(guò)早)或太小(時(shí)間過(guò)晚)?答：柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀都有相同的地方：即工作無(wú)力，起動(dòng)困難，排氣冒煙，機(jī)溫過(guò)高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動(dòng)，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣，在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯，供油角

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停止的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停止的原因是什么？1.柴油發(fā)電機(jī)組水箱水量不足或漏水。2.柴油發(fā)電機(jī)組水箱雜質(zhì)形成的污垢。3.柴油發(fā)電機(jī)組泵水量不足(泵磨損嚴(yán)重)4.柴油發(fā)電機(jī)組水溫傳感器損壞。5.發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器卡住。6.發(fā)電機(jī)組氣缸套磨損過(guò)度。7.發(fā)電機(jī)組氣缸墊沖洗(道與氣缸相連)8.發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大(壓力不足)9.發(fā)電機(jī)房通風(fēng)不足。10.發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷運(yùn)行。以上是柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停止的原因

• 柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)后必要的操作

  柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)后必要的操作。柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，還需要做以下工作：檢查機(jī)組是否有“三漏”現(xiàn)象(潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液)；關(guān)閉燃油閥；關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施(必要時(shí))；關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開(kāi)；關(guān)閉控制屏電源鑰匙開(kāi)關(guān)，取出鑰匙，妥善保管(必要時(shí))；長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或機(jī)組維護(hù)時(shí)，必須拆除機(jī)組啟動(dòng)的電池負(fù)極電纜，必要時(shí)應(yīng)放盡燃油和冷卻液。對(duì)于自啟動(dòng)機(jī)組，上述條款不適用。自啟動(dòng)機(jī)組停機(jī)后的工作：在緊急啟動(dòng)前繼續(xù)保持其狀