車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)時需要注意什么？

時間：2021-04-16作者：東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：412

• 詞條

  詞條說明

• 車用尿素溶液對車的巨大作用

  發(fā)動機排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發(fā)動機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因而，呈現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化復(fù)原)兩種技術(shù)方案來到達(dá)國四國五排放的要求。采取SCR技術(shù)道路的發(fā)動機在焚燒的進(jìn)程中，已經(jīng)過技術(shù)手段使柴油充沛焚燒從而到達(dá)有效控制PM排放量的目標(biāo)，而NOx則需要在排氣的進(jìn)程中將其復(fù)原為氮氣(N2)

• 不用車用尿素有哪些損害

  不用車用尿素有哪些損害1、對發(fā)動機自身壽命和功能沒有損害，對催化劑載體沒有影響，對排溫和NOx感應(yīng)器沒有影響。不一定較費錢--*SCR國四車增了尿素省了耗油量！2、假設(shè)按照法律規(guī)定做的話，不用尿素、放水、尿素加水都會亮廢氣燈，限制扭力，車十分沒勁，當(dāng)然了，如果你的車用尿素廠家自身就違反規(guī)定了的話，就不會報；3、長時間沒有尿素循環(huán)的話，噴頭、管線、尿素泵都易于結(jié)晶堵塞或是高溫破壞，修車特別貴；4、環(huán)

• 【車用尿素溶液廠家】車用尿素溶液的介紹

  車用尿素溶液的介紹重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。SCR是我國減排的較優(yōu)選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的柴油標(biāo)準(zhǔn)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SC

• 【車用尿素溶液廠家】車用尿素溶液使用說明

  國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級**純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體較易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液