渣漿泵日常維護(hù)

時(shí)間：2020-12-02作者：山東晟浩達(dá)機(jī)械科技有限公司瀏覽：246

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【ZDY減速機(jī)】減速機(jī)的噪音處理

  減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要

• 【硬齒輪減速機(jī)】如何準(zhǔn)確配置減速機(jī)

  減速電機(jī)伴隨著自動(dòng)化工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，越來(lái)越多的產(chǎn)品需要用到減速電機(jī)，比如自動(dòng)輸送帶，電動(dòng)座椅，升降辦公桌等。但是面對(duì)型號(hào)不一的減速電機(jī)時(shí)，怎樣快速準(zhǔn)確的選擇一款適用于自己產(chǎn)品的減速電機(jī)就顯的很重要了?；蛟S很多求購(gòu)者都遇到過(guò)這樣的事情，明明通過(guò)計(jì)算的出來(lái)的電機(jī)需要30w，帶個(gè)減速比5:1的減速機(jī)，但是輸出往往不能達(dá)到預(yù)期，導(dǎo)致直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。導(dǎo)致這種原因出現(xiàn)的原因有哪些呢？在這里，簡(jiǎn)單給大家歸

• 【硬齒輪減速機(jī)】微型減速機(jī)之形位精度

  每一種物理量要用數(shù)值表示時(shí)，必須先要制定一種標(biāo)準(zhǔn)，并選定一種單位 （unit），微型減速機(jī)也不例外，那么他的形位精度是什么?下面詳細(xì)的為大家介紹：1、微型減速機(jī)的形位精度：形位精度包括了直線度、平面度、圓度、圓柱度、平行度、垂直度、同軸度等；2、審核時(shí)要根據(jù)零件在機(jī)器中地位和作用，參考類似的圖樣資料，審核其形位公差項(xiàng)目及公差值確定的是否合理；3、審核時(shí)應(yīng)注意，尺寸精度與形位精度之間的聯(lián)系，即一定的

• 【ZDY減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)產(chǎn)生噪音的處理方法

  微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，