詞條
詞條說(shuō)明
新能源車(chē)型使用的動(dòng)力能源來(lái)自電池,而車(chē)載電池在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用時(shí)會(huì)發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致電池儲(chǔ)能下降并且出現(xiàn)安全隱患,因此為了解決這種問(wèn)題,就設(shè)計(jì)出微通道這種結(jié)構(gòu),插入到電池模組縫隙中對(duì)電池進(jìn)行冷卻。平行流扁管式微通道是新能源汽車(chē)電池冷卻系統(tǒng)中的重要元件,由于其壁厚只有0.3-0.5mm,在火焰釬焊的過(guò)程中非常*燒穿,人工火焰釬焊對(duì)操作者的要求較高,目前感應(yīng)釬焊是解決該類(lèi)配件釬焊的較有效的焊接工
秦皇島某客戶機(jī)床導(dǎo)軌淬火項(xiàng)目
該客戶主要承接一些機(jī)床導(dǎo)軌高頻淬火的對(duì)外加工。2年前買(mǎi)的模擬機(jī)由于功率不夠了,本來(lái)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的功率比較偏小一點(diǎn),加上設(shè)備使用過(guò)程中元器件老化導(dǎo)致功率衰減(感覺(jué)是個(gè)翻新機(jī))。較近公司做促銷(xiāo)活動(dòng),客戶就打電話跟我們的銷(xiāo)售人員進(jìn)行了了解,120的數(shù)字機(jī)才2萬(wàn)多,客戶趕緊和技術(shù)溝通了方案,得知可行之后立馬就采購(gòu)了。
高頻焊接是指采用感應(yīng)加熱的原理,使被加熱的工件自身產(chǎn)生熱量至焊料熔化的一種焊接方式。其根本原理還是釬焊,與火焰釬焊、爐中釬焊并沒(méi)有什么原理上的不同。只是他們應(yīng)用的場(chǎng)景不同和優(yōu)缺點(diǎn)不同而已。 ? ? ? ?感應(yīng)焊接對(duì)人操作的要求低、焊接過(guò)程可控,焊接質(zhì)量好,一致性好,對(duì)于單一批量大的產(chǎn)品采用高頻焊接的優(yōu)勢(shì)比較明顯。 ? ? ? &
電磁感應(yīng)加熱功能及保護(hù)1.高性能DSP軟啟動(dòng)功能,功率因數(shù)較高。2.*有的負(fù)載匹配檢測(cè)功能、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載及鎖相功能,保護(hù)較完善。3.拓?fù)潆娐?,抗干擾能力強(qiáng),可以多臺(tái)電源并聯(lián)工作。4.新型數(shù)字全風(fēng)冷IG模塊,穩(wěn)定性較好。5.*及節(jié)能加熱,使用成本可節(jié)約30%~70%。6.*特的310不銹鋼加熱能力。7. 保護(hù)功能:輸入過(guò)壓保護(hù),輸入欠壓保護(hù),輸出過(guò)流保護(hù),線圈短路保護(hù)、線圈開(kāi)路保護(hù)、電源過(guò)熱保護(hù)、
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