柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

時(shí)間：2021-01-09作者：山東豪政機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：637

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【漢中發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)

  柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及

• 【漢中發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)廠家一定要懂得學(xué)習(xí)借鑒

  如今，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，柴油發(fā)電機(jī)廠家要主動(dòng)去找值得學(xué)習(xí)的成員企業(yè)、成員實(shí)踐。像谷歌的OKR管理模式，小米的互聯(lián)網(wǎng)思維，其實(shí)這些都值得柴油發(fā)電機(jī)廠家去學(xué)習(xí)。企業(yè)實(shí)踐永遠(yuǎn)比書(shū)本來(lái)得豐富、精彩，持續(xù)地向?qū)嵺`看齊，也是專(zhuān)業(yè)精進(jìn)中的樂(lè)趣。在專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)中，**之間的交流往往能帶來(lái)經(jīng)驗(yàn)的借鑒和創(chuàng)意的啟發(fā)。閉門(mén)造車(chē)永遠(yuǎn)不是好的策略，柴油發(fā)電機(jī)廠家從多種方案中優(yōu)中選優(yōu)才可能不斷**較好的成果。不同性質(zhì)的企業(yè)、不同規(guī)模的

• 【漢中發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車(chē)的原因分析

  1、怠速不平穩(wěn)是指發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)忽快忽慢，但規(guī)律性不強(qiáng)，并有抖動(dòng)，且發(fā)電機(jī)組在急減速、換擋或帶負(fù)荷時(shí)易熄火，此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時(shí)，飛球的張開(kāi)度較小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過(guò)分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無(wú)規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì)有輕微的被撞擊感。(2)怠速?gòu)椈蓮椥宰儾罨蛘{(diào)整不當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)

• 【漢中發(fā)電機(jī)出租】交流柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)

  關(guān)于交流柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)，雖然柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)是很少需要進(jìn)行，但是我們也是建議要作定期的檢查及清潔。對(duì)線圈的絕緣性能在**次使用之前作測(cè)試。如發(fā)電機(jī)停機(jī)備用，則視乎存放地點(diǎn)的溫度，3-6個(gè)月檢測(cè)絕緣度一次，在高溫度地區(qū)，當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)安裝發(fā)熱器來(lái)驅(qū)溫，將有助于保持線圈的乾燥。如交流柴油發(fā)電機(jī)裝有空氣過(guò)濾器則要視乎機(jī)址環(huán)境來(lái)進(jìn)行定期的視察，如需進(jìn)行清潔，把過(guò)濾器的材料拆下來(lái)，把材料浸或沖洗：可加入適當(dāng)