詞條
詞條說(shuō)明
【10KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸斷裂及位置分析
柴油發(fā)電機(jī)組曲軸在工作時(shí),會(huì)受到張力、壓力、彎曲等交變應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響。所以柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸斷裂也就不足為奇了。那么這種現(xiàn)象是什么樣子的呢??柴油發(fā)電機(jī)組曲軸斷裂及位置: 曲軸斷裂處有光滑區(qū)和粗糙區(qū)。結(jié)果表明,曲軸在疲勞破壞下斷裂。曲軸的外形尺寸突然變化,具有局部應(yīng)力集中的條件。在拉、壓、彎、扭等復(fù)雜的循環(huán)交變應(yīng)力作用下,在扭轉(zhuǎn)振動(dòng)作用下,應(yīng)力集中時(shí)形成初始的微觀裂紋,分散的微觀裂
10kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 10kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 產(chǎn)品特點(diǎn)–每次開(kāi)機(jī)、停機(jī)及每工作1小時(shí)需記載機(jī)組工作參數(shù)1次;(3)排放低,契合EURO非公路內(nèi)燃機(jī)排放規(guī)范。D系列發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴公司與奧地利L公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的,25年又與美國(guó)西南研究院(SwRI),進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)和四氣門(mén),部件按295kW設(shè)計(jì)、考核,在185~255kW的應(yīng)用功率區(qū)間內(nèi),性余量大。10kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)&nbs
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)消防車(chē)用
? 12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)消防車(chē)用 4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,使用功率覆蓋6~162kW。4、冷卻液位–冷卻水溫高毛燈亮為赤色;主要。切勿用柴油機(jī)或溝通發(fā)電機(jī)的環(huán)來(lái)升柴油發(fā)電機(jī)組。–承認(rèn)用電設(shè)備答應(yīng)用機(jī)組供電時(shí)才可在配電人員的下合上空氣開(kāi)關(guān)或進(jìn)行ATS端的配電操作;l燃油耗低,營(yíng)運(yùn)成本低。12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)消防車(chē)用? 機(jī)組型號(hào) YOTO3
【250KW柴油發(fā)電機(jī)組】扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是船舶柴油發(fā)電機(jī)組固有特性
?? 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是船舶柴油發(fā)電機(jī)組固有特性,對(duì)軸系施加初始干擾力矩的激勵(lì),軸系會(huì)產(chǎn)生周期性變化的扭轉(zhuǎn)彈性變形運(yùn)動(dòng),即扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。如果此時(shí)軸系無(wú)阻尼存在,則此扭轉(zhuǎn)振動(dòng)將周而復(fù)始地進(jìn)行下去,稱(chēng)為無(wú)阻尼自由振動(dòng)。表現(xiàn)為各種振型的固有自振頻率。? ? 機(jī)組在運(yùn)行時(shí)軸系受柴油機(jī)氣缸氣體力、活塞連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)慣性力的激勵(lì)作用,當(dāng)激勵(lì)力矩中某些簡(jiǎn)諧分量的頻率與軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)固有頻
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