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詞條說明
橡膠減震器風(fēng)機空調(diào)設(shè)備**減震器(1)橡膠具有高彈性和黏彈性;(2)與鋼鐵材質(zhì)相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很??;(3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形;(4)應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?,可通過配方設(shè)計調(diào)整之;(5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);(6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設(shè)計
空調(diào)系統(tǒng)防震措施是多方面的,轉(zhuǎn)動的機器設(shè)備和基礎(chǔ)之間的隔震雖是首要的措施。然而,這種震動還可能通過連接的風(fēng)管、水管等傳遞到建筑物中去,所以在管道安裝時采用軟接頭以及其它的減震措施同樣十分重要,所以施工中要考慮各方面的細(xì)節(jié)選擇合適的空調(diào)減震器??照{(diào)減震器的技術(shù)特點:1、減震器*螺栓固定,采用固定墊板進行固定,可方便減震器就位、調(diào)平;2、消除動載荷,*做基礎(chǔ);3、提高抗震功能,快速恢復(fù)生產(chǎn);4、保
阻尼彈簧減振器與彈性元件作用,阻尼彈簧減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù),阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。(1)在壓縮行程(車橋和車架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時,彈性元件起主要作用。(2)在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠(yuǎn)離),減震器阻尼力應(yīng)大,迅速減震。(3)當(dāng)車橋(或車輪)與車橋間
在發(fā)動機工作過程中。 作用在連桿上的力會周期性變化,因此質(zhì)量旦數(shù)較小的曲柄的轉(zhuǎn)速比質(zhì)量較大的飛輪的轉(zhuǎn)速快和慢,從而使阻尼彈簧振動。 當(dāng)拍子的預(yù)振動預(yù)速率和來自連桿的周期性變化的激勵力成整數(shù)倍時會發(fā)生共振。 這會導(dǎo)致功率損耗,阻尼彈簧變形甚至斷裂,對正時齒輪造成嚴(yán)重?fù)p壞并產(chǎn)生撞擊聲。立式阻尼彈簧減震器立式阻尼彈簧減震器立式阻尼彈簧減震器我們來看下橡膠阻尼減震器的優(yōu)點:1.橡膠阻尼減震器可塑性強,外觀
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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