數(shù)控車床加工如何合理選擇切削用量

時(shí)間：2021-06-21作者：鹽城哈特機(jī)械有限公司瀏覽：755

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• 【汽車尾板油缸】汽車尾板油缸太緊可以用砂紙擦嗎

  液壓油缸管本技術(shù)是對(duì)液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件——油缸進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，以外部控制閥，實(shí)現(xiàn)了油缸的自動(dòng)往復(fù)，并且工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。應(yīng)用范圍地質(zhì)鉆探的液壓泥漿泵現(xiàn)有的泥漿泵，是利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸、連桿，推動(dòng)活塞輸出泥漿的。此種結(jié)構(gòu)沿用多年，技術(shù)落后，使得泥漿泵體積龐大，輸出泥漿壓力波動(dòng)，流量不穩(wěn)定，并且泥漿泵的大功率受到限制，一般壓力只能達(dá)到3～4Mpa，流量不易做得很大。深孔加工全過程上都會(huì)

• 數(shù)控加工中心的優(yōu)點(diǎn)

  數(shù)控加工中心與其他數(shù)控機(jī)床相比，具有以下長處：1、加工的工件雜亂、工藝流程較長，能排除人為干擾因素，具有較高的出產(chǎn)功率和質(zhì)量穩(wěn)定性。2、工序集中、具有主動(dòng)換刀裝置，工件在一次裝夾后能完結(jié)有高精度要求的銑、鉆、鏜、擴(kuò)、鉸、攻絲等復(fù)合加工。3、在具有主動(dòng)交換工作臺(tái)是，一個(gè)工件在加工時(shí)，另一個(gè)工作臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)工件的裝夾，然后大大縮短輔助時(shí)刻，進(jìn)步加工功率。4、刀庫容量越大，加工范圍越廣，加工的柔性化程度越

• 液壓油缸的基本結(jié)構(gòu)

  液壓油缸缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密封的容腔，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒結(jié)構(gòu)有8類，通常根據(jù)缸筒與端蓋的鏈接形式選用。材料要求要有足夠的沖擊韌性及強(qiáng)度，還要有良好的焊接性能。液壓油缸缸蓋缸蓋裝在液壓油缸的兩端，與缸筒形成緊密的油腔。通常會(huì)有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多重的連接方式，一般根據(jù)工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇。液壓油缸活塞和活塞桿活塞是將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)

• 數(shù)控加工中心廠家如何處理FANUC系統(tǒng)過載故障？

  現(xiàn)階段中國中高檔數(shù)控加工中心應(yīng)用FANUC系統(tǒng)的較多，因?yàn)樯a(chǎn)加工產(chǎn)品的材料與生產(chǎn)加工專用工具層面的差別，一直會(huì)發(fā)生過載狀況，一般數(shù)控車床在發(fā)生過載的過程中一定會(huì)有報(bào)警標(biāo)示，配套設(shè)施FANUC系統(tǒng)的數(shù)控加工中心，在生產(chǎn)中發(fā)生過載報(bào)警，報(bào)警號(hào)為434，表達(dá)形式為Z軸電動(dòng)機(jī)電流量過大，電動(dòng)機(jī)發(fā)燙，停上40min上下報(bào)警消退，然后再工作中一陣，又發(fā)生類似報(bào)警。剖析及處理方式：經(jīng)查驗(yàn)電氣設(shè)備伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)