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1、保險(xiǎn)杠外殼 又稱“保險(xiǎn)杠”,但實(shí)際上它只是保險(xiǎn)杠外的輔助外殼,并不是保險(xiǎn)杠的本體。保險(xiǎn)杠外殼起到緩沖和吸能的作用,工作環(huán)境相對較為復(fù)雜,且體積較大,因此一般會(huì)采用聚丙烯(PP)制造,因其質(zhì)量較輕,且耐腐蝕性較好。 2、儀表盤 除了木質(zhì)與皮質(zhì),汽車的儀表盤基本都是塑料,不過會(huì)有軟硬上的區(qū)別。軟的是發(fā)泡成型的聚氨酯(PU),重量較輕,安全性、吸音性都相對較好;而硬的則是注塑成型的聚丙烯(PP),相
PVC(聚氯乙烯 ) 本色為微黃色半透明狀,有光澤。透明度勝于聚乙烯、聚苯烯,差于聚苯乙烯,隨助劑用量不同,分為軟、硬聚氯乙烯,軟制品柔而韌,手感粘,硬制品的硬度高于低密度聚乙烯,而低于聚丙烯,在屈折處會(huì)出現(xiàn)白化現(xiàn)象。 常見制品:板材、管材、鞋底、玩具、門窗、電線外皮、文具等 聚氯乙烯是一種使用一個(gè)氯原子取代聚乙烯中的一個(gè)氫原子的高分子材料。 EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物) (1) 發(fā)泡鞋材 鞋材
工程塑料軸承在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 1座椅系統(tǒng)的首要要求是低成本通常,用于汽車座椅系統(tǒng)的鈑金材料或者沖壓的孔,以及冷軋的鋼板都具有很大的尺寸公差.然而,在座椅系統(tǒng)中需要最小的間隙以盡可能減少噪音.為了解決這一矛盾,現(xiàn)在越來越多地使用工程塑料滑動(dòng)軸承. 工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化,從而達(dá)到節(jié)油高速的目的。發(fā)達(dá)國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志,世界上汽車塑料單用量
第一位是 賽鋼(POM)(聚甲醛) 聚甲醛(英文:polyformaldehyde)熱塑性結(jié)晶聚合物。被譽(yù)為“超鋼”或者“賽鋼”,又稱聚氧亞甲基。英文縮寫為POM。通常甲醛聚合所得之聚合物,聚合度不高,且易受熱解聚??捎米饔袡C(jī)化工、合成樹脂的原料,也用作藥物熏蒸劑。 第二位是 尼龍(PA) PA塑料(尼龍,聚酰胺),英文名稱:Polyamide PA塑料(尼龍,聚酰胺),英文名稱:Polyamid
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PA66 1402S/日本旭化成熱穩(wěn)定 高強(qiáng)度 高剛性 阻燃 耐疲勞電線 連接器 消耗品 汽車應(yīng)用
日本旭化成PA66 FR370無鹵阻燃 電氣元件 開關(guān) 連接器 電氣應(yīng)用
日本旭化成PA66 1300S 高剛性 柔韌性 高流動(dòng) 塑料配件 連接器 消耗品 尼龍66
日本旭化成PA66 1300G 高強(qiáng)度 抗蠕變 高剛性 耐疲勞 電氣應(yīng)用 汽車應(yīng)用
泰國宇部PA6 1013B 阻燃級 中粘度 工業(yè)應(yīng)用 電氣應(yīng)用
德國巴斯夫PA66A3W耐熱 耐油 高流動(dòng) 車輪 連接器 軸承 齒輪應(yīng)用工程塑料
PCTG伊斯曼化學(xué)TX1001 耐熱級 耐水解級食品接觸級透明原料
供應(yīng)中粘度PC嘉興帝人L-1250Y透明級易脫模注塑燈罩應(yīng)用
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