詞條
詞條說明
隨著汽車保有量的不斷增加,交通事故也越來越多。交通事故發(fā)生后,不可避免的要涉及到賠償問題。很多人在發(fā)生交通事故后想到的是“私了”,認為“私了”不傷和氣還簡便,把事情弄復(fù)雜了對雙方都沒有好處。不可否認,私下和解確實會將問題簡化,方便且成本低,但私下和解存在的弊端不容忽視,尤其對于受害人而言。其實,這種心理也可以理解。中國人受傳統(tǒng)文化的影響,對于民事糾紛往往都希望大事化小、小事化了。能私下解決的,**
交通事故責(zé)任標(biāo)準是怎么樣的交通事故責(zé)任通常分為五級:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對應(yīng)的,即全部責(zé)任對應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對應(yīng)同等責(zé)任。機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道
打官司就好比下棋。下棋時關(guān)鍵的一步棋沒走好,整盤棋就輸了!同樣,由于事故責(zé)任的大小是決定賠償款多少的較重要的因素,因此,如果您在事故責(zé)任認定方面吃虧了,那么整個官司還沒打就已經(jīng)輸了一半!所以,傷者較好在事發(fā)后盡快委托律師,以便爭取較有利的事故責(zé)任認定。《檢驗、鑒定報告》是制作《交通事故認定書》的重要依據(jù),而《交通事故認定書》是劃分事故責(zé)任的重要法律文件,并且對這兩個文件提出異議的時間都很短,都只有
《*人民共和國道路交通安全法》*76條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車*三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。?(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方
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