詞條
詞條說明
鶴管,又稱液體裝卸臂,由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成,主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。鶴管特點(diǎn):相比老式的軟管連接,鶴管采用硬連接方式,加上緊急脫離等安全裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生,具有很高的安全性;旋轉(zhuǎn)接頭采用德國**雙輥道工藝,360度轉(zhuǎn)向輕便,安全無滲漏,維護(hù)保養(yǎng)方便;操作靈活,隨遇平衡的彈簧缸
1、立柱:起支撐作用,承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩2、旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件3、內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件4、外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件5、平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件6、垂管:能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件7、復(fù)位鎖緊裝置:在裝卸臂不工作
低溫鶴管適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等介質(zhì)的裝卸車。 以上介質(zhì)中, 較常見的就數(shù) LNG 了。 lng 汽車裝卸車用鶴管也叫 LNG 鶴管, LNG 鶴管完善的性能與其合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),較加堅(jiān)定了合作商在 lng 汽車裝卸車 時用鶴管的決心。LNG鶴管能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點(diǎn)。保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺與槽車之間的連接,并且滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時應(yīng)
1.安裝過程中應(yīng)采取必要的安全措施,防止發(fā)生意外事故,確保人身,設(shè)備的安全。2.棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤,法蘭盤距軌面高度為3.7~4.0米。3.裝配時,應(yīng)參照工作圖,從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管,自下至上順序安裝,最后安裝平衡器。4.安裝平衡器時,先將輸油臂抬至約60°,將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi),然后將平衡器一端拉桿之雙耳對準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳,裝上銷軸,再裝上開口銷。5
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