大件運(yùn)輸該注意些什么？

時(shí)間：2022-08-25作者：廣州華銀物流有限公司瀏覽：360

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• 詞條

  詞條說明

• 物流專線發(fā)展趨勢(shì)如何？

  物流專線發(fā)展趨勢(shì)如何？物流業(yè)融合了運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。物流行業(yè)作為生產(chǎn)通往消費(fèi)的重要橋梁和紐帶，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將成為刺激消費(fèi)需求的重要手段。近年來我國(guó)物流行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2019年我國(guó)物流行業(yè)收入達(dá)10.3萬億元。社會(huì)物流總額增速緩中趨穩(wěn)根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)社會(huì)物流總額為298.0萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.9

• 專線物流是什么

  專線物流是什么專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專

• 貨物運(yùn)輸知識(shí)

  ? ? 公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。在此期限內(nèi)，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國(guó)公路運(yùn)輸規(guī)定，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償：1．由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。2．包裝完好無損，而內(nèi)部短損變質(zhì)者。3．違反國(guó)家法令或規(guī)

• 物流倉儲(chǔ)配送作業(yè)計(jì)劃計(jì)劃

  物流倉儲(chǔ)配送作業(yè)計(jì)劃計(jì)劃 (一)倉儲(chǔ)配送中心的意圖： (1)扮演著將貨品從工廠及供給廠商處送交零售店的中介人物; (2)以品項(xiàng)完全,很多調(diào)撥辦法,供給各連鎖店多樣,少數(shù),高頻率的配送效勞; (3)背負(fù)了配送,倉儲(chǔ)保管,裝卸及分裝的作業(yè); (4)供給高周轉(zhuǎn)率的貨品,一起也傳遞了貨品資訊; (5)擔(dān)任倉儲(chǔ),配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送; (6)對(duì)所配送的產(chǎn)品應(yīng)有嚴(yán)厲的質(zhì)量操控,采納恰當(dāng)?shù)?/p>