消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在高層民用建筑內(nèi)的應(yīng)用

時(shí)間：2022-10-09作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：127

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電瓶車充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費(fèi)電表,多用戶電能計(jì)量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ANSVG靜止無(wú)功發(fā)生器 避免過補(bǔ)和欠補(bǔ) 補(bǔ)償負(fù)載無(wú)功

  工作原理靜止無(wú)功發(fā)生器是一種用于補(bǔ)償無(wú)功的新型電力電子裝置，它能對(duì)大小變化的無(wú)功以及負(fù)序進(jìn)行快速和連續(xù)的補(bǔ)償，其應(yīng)用可克服LC補(bǔ)償器等傳統(tǒng)的無(wú)功補(bǔ)償器響應(yīng)速度慢、補(bǔ)償效果不能控制、*與電網(wǎng)發(fā)生并聯(lián)諧振和投切震蕩等缺點(diǎn)。功能特點(diǎn)* 補(bǔ)償方式靈活：補(bǔ)償負(fù)載無(wú)功* 可治理三相不平衡*線性補(bǔ)償，響應(yīng)時(shí)間《 10ms*具有人性化的人機(jī)交互界面，可通過該界面看到系統(tǒng)的實(shí)時(shí)電能質(zhì)量信息，操作簡(jiǎn)單，可以遠(yuǎn)控，也

• 多回路限流式保護(hù)箱在電動(dòng)汽車充電站的應(yīng)用

  摘 要：交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，標(biāo)準(zhǔn)采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。電氣*限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火

• 多回路儀表在基站“轉(zhuǎn)改直”方面的應(yīng)用

  引言隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問題也越來(lái)越**，合理可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證，通過多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面，無(wú)論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。1、行業(yè)政策近日，為降低數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本，各地針對(duì)“轉(zhuǎn)改直”出臺(tái)了相關(guān)政策，即建立通信基站用電報(bào)審

• 限流式保護(hù)器在電動(dòng)車充電站的應(yīng)用探討

  摘 要：隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。全****也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，標(biāo)準(zhǔn)采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。電氣*限