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陜西柔性鋼軌壓板 道岔壓板供應(yīng)商 材質(zhì):ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架,在兩側(cè)架之間安裝了彈性下交叉支撐裝置,交叉桿從搖枕下面穿過,4個端點(diǎn)用軸向橡膠墊與焊在側(cè)架上的支撐座連接。側(cè)架、搖枕采用B級鋼材質(zhì)鑄造。減振裝置裝用整體式斜楔,搖枕斜楔摩擦面上焊裝材質(zhì)為0Cr18Ni9的磨耗板。基礎(chǔ)制動裝置為中拉桿結(jié)構(gòu),車體上
甘肅KPO9軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板定制 鐵路軌道支承用襯墊,涉及鐵路技術(shù)領(lǐng)域,包括地基,所述地基的上表面固定連接有基座,基座的內(nèi)部開設(shè)有空腔,空腔的內(nèi)側(cè)壁固定鑲嵌有軸承一,軸承一的內(nèi)圈固定連接有螺紋桿,螺紋桿的外表面螺紋連接有兩個螺環(huán),每個螺環(huán)的外表面均固定連接有推桿 進(jìn)行試驗(yàn)前,用于試驗(yàn)的所有扣件部件均應(yīng)在述溫度下靜置不少于4h 螺栓壓板式扣件、63型壓板式扣件、70型壓板式扣件扣壓件均采用剛性
MTH鐵路扣板、M12型軌道壓板定制生產(chǎn) (5)處理道岔設(shè)備故障10)在鋼軌接頭處安裝時*特殊備件,不妨礙接頭夾板的安裝 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 有碴軌道混凝土枕用扣件的防爬阻力須大于道床縱同阻力而橋
新疆鐵路M10型MTH扣板定制生產(chǎn) (7)滑床板擋肩材質(zhì)為QT400-18-LT通過小曲線半徑/m100 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 (2)扣件組成 德國Vossloh300無碴軌道扣件系統(tǒng) 客運(yùn)專線技術(shù)是
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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