詞條
詞條說明
在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的交易,一般的商流都**伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個流通過程中,物流實際上是以商流的后繼者務者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發(fā)展需要物流的支持,就是這個道理。**生
物流”(logistics)源于美國,早出現(xiàn)在二戰(zhàn)時期,是美國軍事部門為解決品的供應問題,運用當時新興的運籌學方法與電子計算機技術(shù)對品供應、運輸線路、庫存量進行科學規(guī)劃而形成的系統(tǒng)管理科學,稱之為logistic,我國早譯為后勤學。20世紀50年代軍事后勤管理的概念和技術(shù)慢慢應用到民用工業(yè)中,流行于美國的實物分撥(Physical Distribution)概念傳人日本后,日本學者平原直先生將之翻
一、固定的路線物流專線都是固定線路運輸,簡單來說就是兩點的形式,所以物流專線的時效性非常強,而且運輸過程有一定的安全**,物流專線一般走的都是一條路線,司機在運輸?shù)穆肪€上非常熟悉,大大減少了運輸過程中的安全隱患。二、縮短運輸時間在時間方面,物流專線運輸能節(jié)約更多的時間,運輸過程中一般不會因為停靠而耽誤時間,物流專線一般都會有自己的倉庫提供貨物的堆放和貨車的停放,很大程度避免了運輸路程中的時間成本。
北京到太原物流公司凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均屬于整車運輸。在實際工作中,一般托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸,一般都按按整車運輸處理。整車運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。公路貨物運輸企業(yè)應盡量匹配額定載重量與托運量相適應的車輛,但當承擔貨運的車輛載重量較大時,貨運量**車輛額定載重
公司名: 河北波阿斯貨物運輸有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機: 13810727903
微 信: 13810727903
地 址: 河北廊坊固安縣永定路東側(cè)興隆街南側(cè)、孔雀大衛(wèi)城禮園二期11#2-1301
郵 編:
網(wǎng) 址: wuliucom.b2b168.com
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