專線物流經(jīng)營哪些業(yè)務(wù)？

時(shí)間：2023-03-10

作者：廣州鴻譽(yù)國際貨運(yùn)代理有限公司

詞條
詞條說明
專線物流經(jīng)營哪些業(yè)務(wù)？
物流專線的業(yè)務(wù)流程為：接單——提貨發(fā)運(yùn)——在途追蹤——到達(dá)簽收——對賬結(jié)算，主要經(jīng)營兩項(xiàng)業(yè)務(wù)：1、自營業(yè)務(wù)自營指專線物流公司只攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢，同時(shí)支撐自營的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)。2、轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)打個小比方，某專線公司承接到其他目的地的貨物，如果他們把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn)輸，那么在增加經(jīng)營利潤的同時(shí)，也可發(fā)揮熟悉的**業(yè)貨運(yùn)公司的優(yōu)勢，那么就擁有強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢。這種行為就
貨運(yùn)的存在有何意義?
? ? 廣義的貨運(yùn)就是三方物流。目前從航空物流角度，有個航協(xié)組織，有航空貨代組織。開運(yùn)單，你就是再大的企業(yè)也得有這個資質(zhì)，蘋果包機(jī)，IBM包機(jī)也都是需要中間有個具備貨代資質(zhì)的對接（隨著電商的發(fā)展，越來越多的電商有了貨代資質(zhì)），所以短時(shí)間除了航協(xié)那邊改革，不然貨代訂艙權(quán)就一定會執(zhí)行下去。? ? ? 貨代這個行業(yè)確實(shí)目前感覺是像頭部集中，航空，海運(yùn)，另
貨運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍
一、為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以快省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的**、的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。9、代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付
進(jìn)出口報(bào)關(guān)單有哪些種類？
1. 按進(jìn)出口狀態(tài)分：(1)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單;(2) 出口貨物報(bào)關(guān)單。2. 按表現(xiàn)形式分：(1) 紙質(zhì)報(bào)關(guān)單;(2) 電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單。3. 按使用性質(zhì)分：(1) 進(jìn)料加工進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(2) 來料加工及補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(3) 外商投資企業(yè)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(4) 一般貿(mào)易及其他貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(5) 需國內(nèi)退稅的出口貿(mào)易報(bào)關(guān)單。4. 按用途分：(1) 報(bào)關(guān)單錄入憑單;(2) 預(yù)錄