四種邊坡在線監(jiān)測(cè)的方法——致點(diǎn)測(cè)控

時(shí)間：2023-04-12作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：76

陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司專注于儀器儀表,北斗衛(wèi)星,安全監(jiān)測(cè)行業(yè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 邊坡監(jiān)測(cè)常用設(shè)備——陜西致點(diǎn)

  隨著人類的發(fā)展，近幾年由于人類生活生產(chǎn)的破壞，地球環(huán)境不斷惡化。鑒于這一現(xiàn)象，監(jiān)測(cè)行業(yè)也隨之應(yīng)運(yùn)而生。常見(jiàn)的監(jiān)測(cè)類型有：邊坡監(jiān)測(cè),地災(zāi)監(jiān)測(cè),水庫(kù)監(jiān)測(cè),大壩監(jiān)測(cè),礦山監(jiān)測(cè),尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè),橋梁監(jiān)測(cè),電力監(jiān)測(cè)等。下面為大家簡(jiǎn)單介紹下邊坡監(jiān)測(cè)中常見(jiàn)的幾種設(shè)備：邊坡監(jiān)測(cè)常用設(shè)備：1.?固定式測(cè)斜儀邊坡災(zāi)害的發(fā)生多是由護(hù)坡內(nèi)部土體滑移帶滑移造成的，在內(nèi)部滑移加速發(fā)生時(shí)，地表將很快發(fā)生災(zāi)害，因此深部土體

• 有智能邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！

  ?2022年4月1日，包茂高速重慶南川段發(fā)生邊坡滑坡，致南川往東勝方向單向交通中斷。自進(jìn)入2023年以來(lái)，高速公路邊坡滑坡也是時(shí)有發(fā)生，后果十分嚴(yán)重，輕則阻斷交通，重則造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。邊坡安全監(jiān)管，一直以來(lái)也成為交通執(zhí)法部門，及高速公路經(jīng)營(yíng)單位管理的難點(diǎn)之一。所以，對(duì)高速公路邊坡監(jiān)測(cè)是必要的。有智能邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！高速公路邊坡監(jiān)測(cè)具有以下難點(diǎn)：邊坡點(diǎn)位

• 水庫(kù)大壩的安全監(jiān)測(cè)

  水庫(kù)對(duì)防汛減災(zāi)、供水**和農(nóng)業(yè)灌溉等至關(guān)重要。而我國(guó)現(xiàn)有水庫(kù)大多數(shù)修建于上世紀(jì)50至70年代，雖然近年來(lái)我國(guó)開展了大規(guī)模的病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固，但隨著歲月推移，仍有許多水庫(kù)陸續(xù)進(jìn)入病險(xiǎn)行列。確“十四五”期間水庫(kù)除險(xiǎn)加固和運(yùn)行管護(hù)要存量隱患，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。“十四五”病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固和運(yùn)行管護(hù)任務(wù)中，要求：2025年前，完成新出現(xiàn)病險(xiǎn)水庫(kù)的除險(xiǎn)加固，配套完善重點(diǎn)小型水庫(kù)水雨情和安全監(jiān)測(cè)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)水庫(kù)安全

• 大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

  大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案? ? ? ?大壩監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是人們了解大壩運(yùn)行狀態(tài)的耳目，是保證大壩安全、**人民生命財(cái)產(chǎn)安全、充分發(fā)揮工程效益的重要手段。傳統(tǒng)大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于受到氣候、壞境、安全等因素的制約，不能及時(shí)、準(zhǔn)確的了解大壩安全相關(guān)數(shù)據(jù)。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能克服這些因素，較能全天候、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證大壩安全。其大壩自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上傳、報(bào)告推送，2