盤扣式鋼管腳手架檢測(cè)項(xiàng)目


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 邊坡支護(hù)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

    邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定,在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。凡易于噴漿防護(hù)的巖質(zhì)邊坡,當(dāng)巖層風(fēng)化破碎嚴(yán)重,在破碎巖層較厚的情況下,如果繼續(xù)風(fēng)化,將導(dǎo)致墜石或小型崩塌,從而影響整個(gè)邊坡的穩(wěn)定性。因此邊坡監(jiān)測(cè)是十分有必要的。我們常??梢栽诟咚俟?,鐵路,火車車軌兩側(cè),河壩,地基基礎(chǔ)四周等見(jiàn)到邊坡,這些邊坡都需要定期監(jiān)測(cè),以防止事故的發(fā)生。邊坡支護(hù)檢 測(cè)范圍有高速公路邊坡支護(hù)監(jiān)測(cè),高鐵邊坡支護(hù)監(jiān)測(cè),火

  • 鋼絲繩破斷拉力檢測(cè)機(jī)構(gòu)

    鋼絲繩破斷拉力檢測(cè)原理:對(duì)鋼絲繩試樣施加拉力,拉伸至鋼絲繩斷裂,測(cè)定鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力,或者試驗(yàn)至規(guī)定拉力值。鋼絲繩破斷拉力的試樣制備的通用要求:1.未使用的鋼絲繩試樣應(yīng)從外觀檢驗(yàn)沒(méi)有任何損傷的鋼絲繩上截??;2.已使用的鋼絲繩試樣應(yīng)從相關(guān)方確認(rèn)的鋼絲繩上截取;3.鋼絲繩試樣應(yīng)平直,不得有彎曲;4.為了防止鋼絲繩松散,截取試樣前兩端應(yīng)用低碳鋼絲牢固捆扎;5.試驗(yàn)長(zhǎng)度即兩夾頭之間的距離應(yīng)符合GB/T

  • 鋼結(jié)構(gòu)涂料分類及檢測(cè)項(xiàng)目

    目前,隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)涂料的應(yīng)用日益廣泛,人們對(duì)涂料各種性能的要求越來(lái)越高。中鋼國(guó)檢對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)涂料有完善的檢測(cè)系統(tǒng),有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室,能從各方面對(duì)涂料進(jìn)行檢 測(cè),并出具專業(yè)有效的檢 測(cè) 報(bào) 告。鋼結(jié)構(gòu)涂料分類:(1)鋼結(jié)構(gòu)*涂料按使用場(chǎng)所可分為:室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)*涂料:用于建筑物室內(nèi)或隱蔽工程的鋼結(jié)構(gòu)表面;室外鋼結(jié)構(gòu)*涂料:用于建筑物室外或露天工程的鋼結(jié)構(gòu)表面。(2)鋼結(jié)構(gòu)*涂料按使

  • 公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)機(jī)構(gòu)

    公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)方法有哪些?錨下有效預(yù)應(yīng)力是指預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,工作錨具錨口下預(yù)應(yīng)力筋留存的預(yù)應(yīng)力。錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)流程:先接受委托任務(wù),之后收集 資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,編制檢測(cè)方案,基本要求檢查,錨下有效預(yù)應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),錨下有效預(yù)應(yīng)力質(zhì)量評(píng)定,最后出具檢 測(cè)報(bào) 告。檢 測(cè)方案要包括工程概況、檢 測(cè)依據(jù)、檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)方法、檢測(cè)儀器設(shè)備、所需的機(jī)械或人工配合、安全環(huán)保措施等。預(yù)應(yīng)力筋現(xiàn)場(chǎng)檢

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