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詞條說明
電動車起火發(fā)生爆炸的新聞報道大伙兒毫無疑問在新聞媒體或是新聞報道上常??吹?,乃至遇上過,我堅信這些遇上過的好朋友乃至?xí)霈F(xiàn)浩劫余生的感受。尤其是,炎熱夏日,全國各地絕大多數(shù)大城市氣溫上升,充電全過程中電池發(fā)燙,電池溫度會升高到45度以上。夏天防止電動車火災(zāi)是頭等大事,做為電動車車主*要加強充電安全消防觀念。新能源汽車充電火災(zāi)事故許多情況下是因為違反規(guī)定充電,或因為消防安全觀念不及時,實際操作不善造
1、每次充電 過后要剩20%——30%的電量(一節(jié)電池欠壓值10.5V),不然,就會虧電。電瓶長期虧電會大大縮短使用壽命。2、當(dāng)充電器從紅燈轉(zhuǎn)為綠燈后應(yīng)該再多充1個半小時,這樣才能徹底把電池充滿。3、充電時間把握好,夏季*多不*過9小時,冬季*多不*過11小時。這樣才不會影響電池使用壽命。4、不要使用劣質(zhì)小廠家充電器,盡量選擇大品牌廠家充電器,5、不要在陽光下充電,由于在太陽下溫度過高,長時間充電
和大家分享一下電動車充電安全事故的原因:1.推動樓梯道或是拆裝出來拎到房間充電的是多少鋰電電動車,而鋰電池充電的較大問題便是過充問題和短路故障問題。過充通常是由于充電時間過長,應(yīng)用鍵入工作電壓不配對的充電器,短路故障問題通常是由于充電電池的自身產(chǎn)品質(zhì)量問題。2.晚間非常容易產(chǎn)生充電安全事故的。晚間充電,通常會充電時間過長,且針對充電電池充電的異常狀況不能夠及時處理解決。針對電動車用客戶來講,可以做
一.工作原理我們目前用的電動車充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來說,以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數(shù),當(dāng)然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器,對于采用這種芯片的充電器本文不做闡述(因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的)。這類充電器的原理與開關(guān)電源的原理是基本相同的220V的交流電經(jīng)交流濾波電路濾除外來的雜波信號(同時也防止電源本身產(chǎn)生的高頻雜波對電網(wǎng)的干擾),再經(jīng)二極管橋
公司名: 常州滿電智能科技有限公司
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