詞條
詞條說明
1)裝船條款:?A)FO=Free Out ?不管卸貨,? ? 如果我們與客戶簽訂的價格條款是CFR FO,即表明我們不負責卸貨。?B)LO=Liner Out 管卸貨,? ? 如果我們與客戶簽訂的價格條款是CFR LO,即表明我們負責卸貨。?C)FIO= Free In& Out,不管裝不管卸;船東不負責裝卸
在該輪作業(yè)期間,煙臺港生產(chǎn)業(yè)務部統(tǒng)一指揮下,與通用公司聯(lián)合成立了船舶配載專班。通過三方合作,實現(xiàn)了“裝快卸、穩(wěn)定、合理搭配”的配載方式。在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,通過科學調(diào)配生產(chǎn)資源和精細化管理裝船流程,實現(xiàn)了船舶在港停留時間的大化壓縮。東南亞件雜貨班輪的作業(yè)效率在國內(nèi)處于水平,進一步提升了“全國服務的件雜貨碼頭”的形象。2023年以來,煙臺港緊跟山東港口的戰(zhàn)略部署,努力構(gòu)建競爭優(yōu)勢,打造以港口為依托的
東格林貨運集裝箱擁有者給集裝箱使用者規(guī)定了時限,在這個時限內(nèi),貨物占用集裝箱可免費,**過這段時間,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。滯箱費存在的目的是為了**集裝箱的流通順暢,避免集裝箱被占壓。進出口運輸時經(jīng)常會產(chǎn)生滯箱費,集裝箱的免費期多為船舶到達目的港后10天內(nèi),箱子可以免費使用,**過規(guī)定時間就會收取費用。所以船到港后,必須及時完成進口清關(guān)以及安排提貨,并且將空箱及時歸還
11.15-11.25 上海 to MUMBAI11.10-11.20 上海 to Jebel Ali+Abu Dhabi11.15-11.25 天津 to Sohar+Jebel Ali+Damman12.01-12.10 上海 to DAR ES SALAAM+MOMBASA11.15-11.25 天津 to DAR ES SALAAM11.20-11.30 天津 to DAR ES SALA
公司名: 深圳東格林國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 彭沖
電 話:
手 機: 17700779886
微 信: 17700779886
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)湖南長沙匯富中心A座2420
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網(wǎng) 址: q12we33.b2b168.com
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