風(fēng)力發(fā)電機(jī)組剖面動(dòng)態(tài)模型，

時(shí)間：2023-07-07作者：瀏陽市禹創(chuàng)模型制造有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說明

• 軌道交通沙盤

  軌道交通沙盤沙盤總面積30平方米，4個(gè)車站，1個(gè)車輛段；車站和區(qū)間首尾相連形成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，設(shè)有地下車站、高架車站等車站模型，設(shè)有島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)等站臺(tái)形式；含車站照明，車輛段照明等；沙盤場(chǎng)景盡量按照天津城市風(fēng)貌制作；包含城市建筑、城市隧道、城市高架橋、城市道路、城市公園等場(chǎng)景模型；2、火車采用1:87發(fā)過KATO品牌，總共6列地鐵模型；地鐵有前攝像頭和后攝像頭，在運(yùn)行中分別可以采集視頻；列車模

• 實(shí)訓(xùn)型轉(zhuǎn)向架模型鐵路機(jī)車模型

  實(shí)訓(xùn)型轉(zhuǎn)向架模型1-1， 模型比例，1；1，1-2， 模型材料，金屬構(gòu)架，車輪，軸箱，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，金屬軸承，軸，國標(biāo)緊固件，輪對(duì)、彈簧、拉桿等采用金屬材料，木質(zhì)，鋼材軌道，不銹鋼底架托盤。1-3， 轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)概述；實(shí)訓(xùn)型轉(zhuǎn)向架是有變摩擦減振裝置的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架。主要部件有，搖枕，側(cè)架，軸箱，輪對(duì)，含油尼龍心盤，中央懸掛系統(tǒng)，側(cè)架彈性下交叉支撐裝置，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。1-4、模型制作說明：按照指定

• 風(fēng)力發(fā)電模型、風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙模型

  風(fēng)力發(fā)電的原理，是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的電力設(shè)備。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對(duì)蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市

• 風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型的原理與構(gòu)造

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型的原理與構(gòu)造1、規(guī)格：1：40（可定制）2、電源：220V.50HZ,3、材質(zhì)：PMMA、工程塑料、ABS板、高分子樹脂、220V變頻減速電機(jī)、不銹鋼金屬軸、微動(dòng)開關(guān)、金屬齒輪、風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙模型外部與內(nèi)部設(shè)備件均按實(shí)物顏色噴涂進(jìn)口汽車烤漆，電氣元件等使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)部分統(tǒng)一采用金屬構(gòu)件，確保長久使用牢固可靠。定義：風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，機(jī)械功帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流