汽車(chē)減震器橡膠套 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-07-24作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：35

廣東貝洛新材料科技有限公司專(zhuān)注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車(chē)橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減震墊片 - 貝洛新材

  減震墊片公司擁有自己設(shè)計(jì)部門(mén)和模具部門(mén)，可根據(jù)客戶(hù)的要求，快速完成畫(huà)圖設(shè)計(jì)，在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)模打樣，我們是值得信賴(lài)的橡膠制品源頭廠(chǎng)家。我們相信，一個(gè)對(duì)產(chǎn)品感興趣的愛(ài)好，加上一個(gè)好的模具能夠決定90%的產(chǎn)品品質(zhì)。相信貝洛，能夠設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出品質(zhì)好、讓客戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。為不斷提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、強(qiáng)化斗志，提高員工整體素質(zhì)，公司每月舉行一次員工大會(huì)。會(huì)議上，對(duì)每月6S管理優(yōu)秀部門(mén)、項(xiàng)目降本成員進(jìn)行公開(kāi)表彰并頒發(fā)錦

• 后橋襯套,東莞后橋襯套,后橋襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

  1、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品的含膠量的增大而增大。2、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品的硬度添加而成馬鞍型曲線(xiàn)改變。3、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化溫度的添加而增大，溫度每添加10度，縮水率添加0、1%—0、2%。4、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品生料的寫(xiě)入量的增多而增大，當(dāng)生料質(zhì)量>商品質(zhì)量5%-10%，縮水率較為安穩(wěn)。5、膠料壓延方向和在模具中活動(dòng)方向的縮短率大于筆直方

• O型橡膠密封圈的硫化方法 - 貝洛新材

  在模壓硫化過(guò)程中，需要準(zhǔn)確掌握硫化溫度、時(shí)間和壓力，隨時(shí)注意這些參數(shù)的變化，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以避免產(chǎn)品欠硫或過(guò)硫。通過(guò)采用自動(dòng)控制系統(tǒng)，整個(gè)硫化過(guò)程可以自動(dòng)記錄和控制，以確保產(chǎn)品達(dá)到正常硫化程度。硫化溫度是影響O型密封圈硫化反應(yīng)的基本因素之一，直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)硫化溫度較高時(shí)，硫化速度較快，生產(chǎn)效率也較高；硫化溫度較低時(shí)，硫化速度較慢。硫化溫度的設(shè)置因配方而異，主要取決于橡膠種類(lèi)和所選

• 后橋襯套,廣東后橋襯套,定制后橋襯套 - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈一般是由壓縮所產(chǎn)生的回彈來(lái)進(jìn)行密封的，但隨著壓力的增加，其被擠入密封濁隙而產(chǎn)生形狀變化。為了使O型橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長(zhǎng)使用壽命，必須使O型橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設(shè)計(jì)恰當(dāng)。當(dāng)間隙過(guò)大時(shí)O型橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙，造成損傷，從而引起漏損。當(dāng)工作壓力小于9.8MPa時(shí)一般不設(shè)計(jì)擋圈,當(dāng)壓力大于9.8MPa時(shí)O型橡膠密封圈承壓面易被擠出，應(yīng)加擋圈。若單向受