顆粒減震墊 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-09-20作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：59

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車減震襯套,廣東汽車減震襯套,定制汽車減震襯套 - 貝洛新材

  V形密封圈是所有唇形密封件中歷史較悠久的一種，其用途十分廣泛。與其他唇形密封圈相比，V形密封圈的主要特點(diǎn)是：1、可根據(jù)使用壓力重疊數(shù)個(gè)使用，密封性能隨重疊個(gè)數(shù)增加而提高，但應(yīng)注意，這一關(guān)系不是直線的，與此同時(shí)摩擦阻力也增大。2、對(duì)活塞或活塞桿的偏心載荷和偏心運(yùn)動(dòng)有較強(qiáng)的追隨能力，防漏效果很好。3、使用中若因密封圈變形或磨損而產(chǎn)生泄漏可通過(guò)其壓緊機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)，再度壓緊，所以可以長(zhǎng)時(shí)間的使用，密封可靠、壽

• 能量回收強(qiáng)度可選 特斯拉2023.12.9更新 - 貝洛新材

  近日，特斯拉官方正式OTA推送2023.12.9版本較新，升級(jí)優(yōu)化多項(xiàng)功能，其中包含了此前召回內(nèi)容，此次較新將提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度，以及提醒駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深踩加速踏板。具體來(lái)看，本次能量回收制動(dòng)得到改進(jìn)，將從默認(rèn)不能選擇，變更為“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”兩檔選擇，“標(biāo)準(zhǔn)”模式仍然保留了過(guò)去強(qiáng)動(dòng)能回收的模式，也就是所謂的“單踏板模式”，“低”模式也依然擁有動(dòng)能回收，只是強(qiáng)度進(jìn)一步減弱，抬起油

• O型橡膠密封圈的硬度、溝槽和壓縮率 - 貝洛新材

  在橡膠材料標(biāo)準(zhǔn)中，以硬度和壓縮*變形兩項(xiàng)性能較為主重。選用壓縮變形小的橡膠材料對(duì)提高密封性有益，而硬度則對(duì)O型橡膠密封圈的耐壓和抗擠有重要影響。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定溫度下，橡膠的壓縮*變形較大不應(yīng)**過(guò)50%。O型橡膠密封圈的硬度與密封工作壓力密切相關(guān)，壓力越高，硬度也越大。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)工作壓力一般不**過(guò)0.4MPa，硬度選擇在(70±5)度；**出0.4MPa則按特殊密封裝置設(shè)計(jì)。溝槽的光潔

• 減震器膠套 - 貝洛新材

  減震器膠套公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測(cè)室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機(jī)、燃燒試驗(yàn)儀、高低溫試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕機(jī)、耐黃變?cè)囼?yàn)機(jī)、阿克隆磨耗儀、影像測(cè)量?jī)x、體積表面電阻率測(cè)試儀、絕緣電阻表、彈性試驗(yàn)機(jī)、壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)、開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀、老化箱、硬度計(jì)等檢驗(yàn)和試驗(yàn)