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在機械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,很多時候需要將兩個活動的零部件安裝在一起,因為零件和零件之間相互運動會產(chǎn)生摩擦,所以采用軟連接可以降低磨損,同時即便是磨損導(dǎo)致?lián)p壞,換起來也加方便、便宜,因此“工業(yè)襯套”應(yīng)用而生。而汽車上的襯套主要安裝在底盤部分,因為底盤下方有各種懸架和控制臂,而且這些零件都是通過轉(zhuǎn)軸來連接,為了減輕零件之間的相互磨損,所以汽車的懸架系統(tǒng)中間都采用大量的襯套來連接。除了降低磨損,換方便之外,
汽車諧振器,東莞汽車諧振器,汽車諧振器非標(biāo)件 - 貝洛新材
卡箍式橡膠接頭,采用卡箍來代替法蘭盤和螺栓,安裝時可將卡箍式橡膠接頭的兩管口分別套裝在要邊接的管道上,通過卡箍將橡膠接頭與管道固定連接??ü窟B接橡膠接頭是與泵、閥門的連接、消防器材,震動較大的管道、冷熱變化頻繁的管道。在拆卸時松開所述卡箍即可,達到補償管道因熱脹冷縮,輸水所產(chǎn)生的位移量。它與一般的橡膠接頭相比,有以下幾個特點:1、卡箍式橡膠頭節(jié)省了法蘭盤和螺栓,節(jié)約了工程的開支。2、卡箍式橡膠頭管
2023年4月28日鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《鄭州市主城區(qū)燃料電池加氫站布局專項規(guī)劃(2022-2025)》批后公示,提出規(guī)劃布局110座加氫站,其中合建站64座、附屬站27座、單建站19座。中原城市鄭州加氫站規(guī)劃數(shù)量**過頭部城市北京、上海,一時**氫能行業(yè)。加氫站在氫能產(chǎn)業(yè)制、儲、用中處于樞紐地位,其數(shù)量和布局,可看做氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的*。以2025年規(guī)劃的加氫站數(shù)量為節(jié)點,我們整理出國內(nèi)TO
減震器彈簧緩沖橡膠墊貝洛新材,作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團隊都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗人員,我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)**,產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強員工凝聚力,加強大家的歸屬感,進一步推動貝洛的文化建設(shè),形成良好的向心力和凝聚力,增強同事們
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
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地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業(yè)區(qū)
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