叉車機油濾芯的基本結(jié)構(gòu)和原理

時間：2023-10-20作者：煙臺世通物流設備有限公司瀏覽：103

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  詞條說明

• 叉車輪輞&叉車鋼圈的主要數(shù)據(jù)有哪些及測量方法

  ??眾所周知，叉車輪輞鋼圈分為多種規(guī)格尺寸，即使叉車輪胎規(guī)格相同，因叉車噸位不同，選配的輪輞型式和結(jié)構(gòu)尺寸都有差異，如何根據(jù)原車的輪輞鋼圈尺寸來匹配全新輪輞是關(guān)系到互換性的問題，實際維修服務中往往存在輪輞壓裝輪胎后無法與輪轂匹配，即安裝螺栓孔分布圓不同的現(xiàn)象。測量叉車輪輞的尺寸主要包括以下4個： * 輪輞孔直徑*兩個螺栓孔分布圓心直徑* 螺栓孔直徑* 鋼圈輪輻板到卡環(huán)邊的安裝高

• 叉車柴油發(fā)動機國II和國III發(fā)動機的主要差異

  叉車發(fā)動機國二與國三的性能指標差異主要是指廢放標準，國III發(fā)動機的排放廢氣（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（NMHC）等遠遠國II發(fā)動機，符合環(huán)保的國家排放管理標準，國三發(fā)動機的燃油噴射加，國三發(fā)動機采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國二發(fā)動機普遍采用機械噴油技術(shù)，而國三發(fā)動機則采用電控噴油技術(shù)，燃油利用，排放低，噪音低，舒適性好，動力性能優(yōu)異。2014年10月1日起，針

• 叉車發(fā)電機常見故障

  叉車發(fā)電機常見故障現(xiàn)象：充電電流過小，充電電流過大，充電電流不穩(wěn)定，發(fā)電機不發(fā)電等等，發(fā)電機皮帶松動和電線接觸不良導致以上問題的發(fā)生，出現(xiàn)故障后檢查，如不能排除，則需進一步拆卸發(fā)電機，拆卸后確認定子繞組和整流器之間的連接是否松動，通過萬用表來測試轉(zhuǎn)子和定子。調(diào)節(jié)器燒壞以及碳刷磨損嚴重導致不發(fā)電的故障，可以通過換調(diào)節(jié)器和碳刷來解決，綜合檢修勵磁回路、定子繞組回路和整流器是否有損壞和正常運作，發(fā)電機轉(zhuǎn)

• 叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障與原因分析

  1）??? 轉(zhuǎn)向沉重：轉(zhuǎn)向器組合閥塊的入口單向閥損壞堵塞了油路入口，轉(zhuǎn)向管柱損壞導致轉(zhuǎn)動需要力矩變大，轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向器連接位置干涉，轉(zhuǎn)向器閥芯存在徑向或軸向阻力，液壓油回油濾芯堵塞，液壓泵故障輸出壓力低（不僅轉(zhuǎn)向沉重，升降傾斜均無力緩慢），液壓管路中存在堵塞的位置導致液壓流量減小，從而造成轉(zhuǎn)向沉重，分流閥溢流閥閥芯雜質(zhì)堵塞.2）??? 叉車